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橋梁伸縮縫內蒙古庫倫旗GQF型鋼全國質量
衡水昊通按生產加工 按要求施工
伸縮裝置特點1.鋼齒型伸縮裝置面層板為梳齒形防滑槽鋼板，從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構造，結構剛度較大，可承受較大的水平變位，伸縮量可達420mm。 2.伸縮裝置建筑高度低。SCB伸縮裝置在橋面鋪裝層高度內就能安裝，不需要梁體內預留槽口，大大方便了設計和施工。3.適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用，尤其是對老橋大位移橡膠板式伸縮裝置的更換特別適宜，這是模數式大位移伸縮裝置是無法替代的。 4.汽車行駛平穩、舒適、不跳車、無噪聲。 5.伸縮裝置構件運輸、安裝方便、不需要超長車運送，也不要用吊車裝卸。6.造價低。價格比模數式大位移伸縮裝置可節約20%左右。
伸縮縫構造特點：由一條整長的橡膠密封條，一組剛質邊梁及錨固件組成。鋼質邊梁內側帶有能固定橡膠密封條的溝槽。焊固在鋼梁外側的錨固件，與梁端預埋鋼筋相焊接，澆筑高強度混凝土過渡后，同梁體連接，具有與橋面接合平順，密封止水、伸縮靈活，行車平穩，使用壽命長的特點。適用于伸縮量0～80mm的橋梁。橋梁伸縮縫的安裝施工是公路橋梁建設中一項極為重要的施工項目，安裝質量的好壞直接影響到行車的平穩性和舒適性、大型橋梁的服務質量及使用年限。
RB模塊式多向變位橋梁伸縮裝置是我公司針對傳統模數式及梳形伸縮裝置存在的不足，特別是在懸索橋、斜拉橋橋梁的縱、橫、扭轉等多向變位功能上展開了廣泛的研究與實踐，本著“安全、舒適、經濟、耐用、方便”的宗旨，成功研制的新一代橋梁伸縮裝置，該技術處于國際水平。
