產品分類 更多>>
鋼鐵行業固定資產投資增幅明顯回落。2013年1-6月，鋼鐵行業固定資產投資3035億元，同比增長4.3%，其中黑色金屬冶煉及壓延投資2356億元，同比增長3.3%，比2012年同期回落6.1個百分點;黑色金屬礦采選投資679億元，同比增長7.8%，增速大幅回落15個百分點 國際上于是開始研究第二代汽車鋼。第二代汽車鋼（如ＴＷＩＰ鋼、奧氏體鋼）塑性較高，強塑積達到了較高的５０ＧＰａ％的水平；但它的缺點是，由于合金含量高，其生產工藝要求復雜，鋼的成本太高了。“目前世界上還沒有個汽車廠使用第二代汽車鋼。”中國鋼研特聘院士、中國金屬學會理事長翁宇慶說。 能不能生產出成本比第二代汽車鋼更低、性能比代汽車鋼更好的第三代汽車鋼？這是汽車工業對鋼鐵工業提出的一個重大課題。 美國的科學家先動手，于２００７年１０月啟動了為期三年的第三代汽車鋼的研發工作。 汽車鋼、武漢鋼寧科貿、汽車零配件用鋼由武漢鋼寧科貿提供。我們是武漢鋼寧科貿有限公司(nhgnh.com)位于：湖北 武漢 從事：耐候鋼、集裝箱鋼、耐腐蝕鋼、考登鋼、耐磨鋼、高強度鋼以及其他
