AUG
0 414 700 002 99445057 PDE90S1001 IVECO
0 414 700 003 500363382 PDE90S1002 IVECO
0 414 700 004 500367520 PDE90S1003 IVECO
0 414 700 005 504022000 PDE90S1004 IVECO
0 414 701 004 1677158 PDE100/S2003 VOLVO
0 414 701 005 1408335 PDE100S2004 SCANIA
0 414 701 006 500339059 PDE100S2005 IVECO
0 414 701 007 1420379 PDE100S2006 SCANIA
0 414 701 008 1455861 PDE100S2007 SCANIA
0 414 701 009 PDE100S2008
0 414 701 010 1429922 SCANIA
0 414 701 011 PDE100S2010
0 414 701 013 500331074 PDE100S2012 IVECO
0 414 701 014 PDE100S2011
0 414 701 015 PDE100S2011
0 414 701 016 1455862 PDE100S2013 SCANIA
0 414 701 017 1440577 PDE100S2014 SCANIA
0 414 701 018 1440578 PDE100S2015 SCANIA
0 414 701 019 1440579 PDE100S2016 SCANIA
0 414 701 020 1440580 PDE100S2017 SCANIA
0 414 701 021 504062436 PDE100S2018 IVECO
0 414 701 022 504062438 PDE100S2019 IVECO
0 414 701 023 1665000710 PDE100S2020 NISSAN DIESEL
0 414 701 024 1665000Z09 NISSAN DIESEL
0 414 701 025 1440577 SCANIA
0 414 701 026 1440578 PDE100S2015 SCANIA
0 414 701 027 1440579 PDE100S2016 SCANIA
高壓共軌噴油系統具有以下顯著特點:
1-電控高壓共軌國Ⅲ發動機的噴油壓力高且相對恒定,與發動機的轉速高低無關;機械泵發動機依賴提高發動機轉速提高噴油壓力,以提供更大的動力。也就是踩多大油門就有多大的馬力。
2-電控高壓共軌國Ⅲ發動機扭矩區和經濟轉速區一般設定在發動機的中低轉速區,機械部件磨損小,壽命相對較長;機械泵發動機工作轉速一般在中高轉速區,機械部件磨損大,壽命相對較短,也就是司機師傅常說的加油還沒大泵的快,
3 電控高壓共軌國Ⅲ發動機帶負荷運行時,噴油量根據發動機“電腦”(即ECU)設定的噴油規律智能調節,優于機械泵柱塞行程控制方式;電控共軌國Ⅲ發動機壽命更長。有的車主說電噴車不耐用容易壞,汽油機,化油器 換電噴也過來了啊! 也沒說老出問題啊。 一樣的道理柴油電噴智能管理省油-- 噪音低 。就是維修保養貴, 保養就不用講了, 那是必須的,就是大泵車也是需要按期保養啊! 維修的話,就看車車主怎么管車了, 誰喜歡自己的愛車老出問題啊!不過事出必有因, 質量問題就不要考慮了,你選的這臺車肯定是決定再決定,對比再對比才定的型! 最主要的還是保養。(包養不到損失少則上千多則上萬,可以這樣告訴大家,一個柴濾換不好,損失萬把元,亂找地方去維修損失萬把元。很簡單各舉一個例子,例一、車主去修理廠換柴濾,修理工不懂共軌維修技術,問車主柴濾要便宜的還是要好的,車主心態是濾芯就是過濾臟東西,臟了再換,比人一個月換一次我一個月換兩次,就用便宜的,聽起來是他愛惜車輛,實測相反,國三柴濾要求過濾密度為3-5微米,普通的柴濾或者假國三柴濾的過濾密相差甚大20-50微米不等。
這樣就會造成大顆粒進入油路系統,造成高壓油泵的計量單元、柱塞、噴油器磨損或者發卡,這樣算下來一套噴油器加上計量單元將近成萬元,到服務站計量單元、柱塞、不單換只有換油泵總成,這樣算下來加上工時費幾乎將近2萬元。希望廣大車主,一定要選取正宗廠家的歐三專用柴濾,雖然價位高一些,但比起你的修理費用微不足道。例二、就是電路問題,當即如冬天車難啟動時,切記千萬不可用電瓶串聯或者用啟動電源啟動車,應為ECU的正常工作電壓是22V—32V如果電壓過高容易燒壞ECU,估計大家見到聽到的燒壞ECU現象也不少。作為修理工也好,車主也好一定要切記。)
4電控高壓共軌國Ⅲ發動機相比機械泵國Ⅱ發動機扭矩增大,同等功率下,發動機額定轉速可以降低,這樣發動機壽命更長,整車長期收益顯著增加。大家在選車訂車的時候需仔細閱讀車輛配置,發動機馬力,變速箱檔位,后橋的速比,這些都和動力油耗有著密不可分的關系,發動機和變速箱大家都有基礎知識,但往往會忽略后橋速比的關鍵!通常有高速型,經濟型,超載型也就是低速型,為延長發動機的使用壽命,獲得更好的燃油經濟性,請按下列方式駕駛車輛:了解您所使用車型發動機的經濟轉速,車輛行駛時盡可能運行在這個區間。國三車輛在設計時,按照發動機的特點,精確匹配變速箱和后橋速比,保證常用檔位下當發動機處于經濟轉速區時,既具有良好的動力性,又具有良好的燃油經濟性。