夾殼聯軸器是利用兩個沿軸向剖分的夾殼,用螺栓夾緊以實現兩軸聯接,靠兩半聯軸器表面間的摩擦力傳遞轉矩,利用平鍵作輔助聯接。 夾殼聯軸器裝配和拆卸時軸不需軸向移動,所以裝拆很方便,缺點是兩軸軸線對中精度低,結構和形狀比較復雜,制造及平衡精度較低,只適用于低速和載荷平穩的場合,通常較大外緣的線速度不大于 5m/s ,當線速度超過 5m/s 時需要進行平衡校驗。 夾殼聯軸器的標準為 HG5213-65 夾殼聯軸器表面打砂噴漆處理,原材料常用有鑄鋼件,不銹鋼件和球墨鑄鐵件。
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夾殼聯軸器是利用兩個沿軸向剖分的夾殼,用螺栓夾緊以實現兩軸聯接,靠兩半聯軸器表面間的摩擦力傳遞轉矩,利用平鍵作輔助聯接。 夾殼聯軸器裝配和拆卸時軸不需軸向移動,所以裝拆很方便,缺點是兩軸軸線對中精度低,結構和形狀比較復雜,制造及平衡精度較低,只適用于低速和載荷平穩的場合,通常較大外緣的線速度不大于 5m/s ,當線速度超過 5m/s 時需要進行平衡校驗。 夾殼聯軸器的標準為 HG5213-65 夾殼聯軸器表面打砂噴漆處理,原材料常用有鑄鋼件,不銹鋼件和球墨鑄鐵件。