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SupLub的原素材是一種稱為P E E K (Polyetheretherketone, 學(xué)名為聚醚醚酮 ) 的熱可塑型高分子( thermoplastic )材料。這材料有佳的機(jī)械性質(zhì)、耐磨耗性、抗老化性 ( 可長時間使用于280℃)、并幾乎不溶解于各種溶劑及無毒性，所以又被稱為超級工程塑料。PEEK 這種材料是英國Victrex 公司的專利產(chǎn)品，在車輛上的典型用途是用于變速箱的油封、機(jī)油泵及ABS剎車零件上等。
滾針軸承除已大量用于汽車、摩托車工業(yè)外，此一零組件亦被廣泛運用在許多需要高速旋轉(zhuǎn)的領(lǐng)域。傳統(tǒng)做法是在軸承保持器的外表面鍍上昂貴的銅和銀層以減緩磨損，但由測試可發(fā)現(xiàn)，當(dāng)軸承在9000 rpm的高轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)100小時后，銅銀鍍層已完全耗盡，如再繼續(xù)高速運轉(zhuǎn)，易造成保持器及軸承的損壞；但采用Suplube被覆層的軸承在相同的測試下，被覆層幾無磨損跡象。
SupLub不僅提升滾針軸承的性能、延長其使用壽命，還可降低整體成本。另一項優(yōu)勢是，與傳統(tǒng)的銅/銀電鍍層相比，涂布SupLub層的過程較為簡單，而且也不會有伴隨鍍銅、鍍銀而產(chǎn)生的氫脆性問題。
目前既有的鍍銀和鍍銅解決方案不但較為昂貴，且耐磨性亦較差。SupLub涂料兼具出色的耐磨性與持久性，又能抵抗惡劣的應(yīng)用環(huán)境，因此非常適合此一應(yīng)用，況且SupLub涂料只需傳統(tǒng)銅/銀鍍層一半的厚度就能達(dá)到更優(yōu)異的耐磨性。全球滾針軸承運用于高速引擎的生產(chǎn)量每年高達(dá)三千多萬個，主要用于摩托車和船外機(jī)引擎，這項涂料技術(shù)無疑將造福此類相關(guān)市場內(nèi)眾多的OEM廠商.
常州復(fù)諾納米科技有限公司開發(fā)具有專利技術(shù)的SupLub超耐磨涂層技術(shù)應(yīng)用用滾針軸承表面。向心滾針和保持架組件PEEK噴涂就選擇常州復(fù)諾納米科技有限公司。
