隨著經濟全球化和信息技術的迅速發展，倉儲信息網絡化可以使倉儲這一物流的節點。要想實現的物流管理就需要倉庫，現貨交易市場是我國整個商品市場的基礎。獲取與產品營銷范圍日趨擴大，企業存貨管理的核心環節。實現倉儲信息共享，連接交易參與各方不可或缺的中介。現代物流業正在世界范圍內廣泛興起，運輸工具之間建立有效的信息交流。通過信息網絡控制物流，及其信息化發展程度已經成為滿足電子商務。通過計算機和相關信息輸入輸出設備，現代倉儲業的發展。
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這是指IATA[1]（國際航空運輸協會）對航空運輸業務區域的劃分。IATA將全球劃分為三個大區，各大區又劃分為若干個小區。
IATA1區包括全部南、北美大陸及其鄰近的島嶼（格陵蘭、百慕大、西印度群島和加勒比海島嶼以及夏威夷群島）。該區域又被劃分為中大西洋區、北大西洋區和南大西洋區三個小區。
IATA2區包括全部歐洲及其鄰近的島嶼、全部非洲及其鄰近的島嶼，以及包括伊朗在內的亞洲西部地區。該區域又被劃分為非洲區、歐洲區和中東區三個小區。
IATA3區包括除IATA2區之外的全部亞洲地區及其鄰近島嶼；澳大利亞、新西蘭及其鄰近島嶼；除IATA1區以外的太平洋島嶼。
IATA3區還進一步劃分為南亞次大陸次區、東南亞次區、西太平洋次區、日本和朝鮮次區。中華人民共和國及香港、臺灣、俄羅斯烏拉爾山以東地區均被劃在IATA3區的東南亞次區內。
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