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隨著金屬波紋管在世界各地的安裝使用,證明了此種結構在各種使用情況下的通用性。 在我國改革開放后,深圳及大同煤礦開始從國外成品波紋管涵進行涵洞施工.之后,上海市公路管理處,上海市政工程設計研究院,上海同濟大學對金屬波紋管涵進行了動,靜載試驗,結果表明能滿足設計使用要求,填補了國內的空白,且迅速得到推廣應用.幕墻一貫反應用于我國各地公路設施建設當中.金屬波紋管涵投入到了青海公路施工當中,三年的實踐證明,金屬波紋管涵在北方寒冷地區完全符合公路建設當中的涵洞施工要求. 實踐證明,用金屬波紋管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工,無論從施工周期,施工造價,環保意義等方面都有其不可比擬的優越性,且用金屬波紋管進行涵洞施工,可大大提高道路行車的舒適度與安全性
