伸縮縫大致分為橡膠板縫，梳齒板縫，模數(shù)式伸縮縫幾大類。
一、技術(shù)要求
1、橡膠采用氯丁橡膠（即CR，適用于溫度在-25℃～＋60℃地區(qū)）或采用天然橡膠（即NR，適用于溫度在-40℃～＋60℃地區(qū)）。
2、伸縮裝置中使用的鋼板，質(zhì)量要求符合GB912，GB374的規(guī)定；使用的異型鋼材（即16MN或Q345）符合JT/T1591的規(guī)定。
二、用戶應(yīng)提供
1、橋梁的橫斷面圖（包括橫坡、人行道、安全欄桿的位置及尺寸）。
2、伸縮裝置的施工時間，及安裝時溫度變化情況。
3、用戶有特殊要求應(yīng)注明。
三、HLT-GQF-C型、HLT-GQF-Z型、HLT-GQF-F型、HLT-GQF-M型伸縮裝置采用兩根邊梁（C型、Z型、F型、M型熱軋鋼材）和橡膠聯(lián)接帶組成，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，適用于伸縮量在20-80㎜的橋。
HLT-XF斜向支承式橋梁伸縮裝置的結(jié)構(gòu)特點
XF斜向支承橋梁伸縮裝置支承橫梁采用斜向布置方式，每個位移控制箱只設(shè)一根支承橫梁，壓緊支座和承壓支座采用盆式橡膠支座的結(jié)構(gòu)，將橡膠置于盆式鋼環(huán)內(nèi)，橡膠不與空氣接觸，不僅大大提高了橡膠的抗老化性能，而且由于橡膠處于三維受力狀態(tài)，其體積幾乎不能改變，所以支座的預(yù)壓力不會消失。另外，位移控制箱內(nèi)的支座軸端面設(shè)計成球面，當伸縮裝置使用于坡橋時，可以靠球面軸的擺動適應(yīng)伸縮裝置兩側(cè)的高度變化，從而使伸縮裝置適應(yīng)坡橋的能力大大提高（一般大于±5）。
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公路橋梁伸縮縫
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- 聯(lián)系人姓名：趙海英
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