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NSK軸承的質量。解體軸承箱期間首先檢查潤滑油脂有變質、結塊、雜質等不良情況這是判斷軸承損壞原因的重要依據。其次檢查軸承有無咬壞和磨損;檢查軸承內外圈、滾動體、保持架其表面的光潔度以及有無裂痕、銹蝕、脫皮、凹坑、過熱變色等缺陷測量軸承游隙超標;檢查軸套有無磨損坑點脫皮若有以上情況應更換新NSK軸承。
NSK軸承的配合。軸承安裝時軸承內徑與軸、外徑與外殼的配合非常重要當配合過松時配合面會產生相對滑動稱為蠕變。蠕變一旦產生會對磨損配合面損傷軸或外殼而且磨損粉末會侵入軸承內部造成發熱、振動和破壞。過盈過大時會導致外圈外徑變小或內圈內徑變大減小軸承內部游隙。為選擇適合用途的配合要考慮軸承負荷的性質、大小、溫度條件、內圈外圈的旋轉狀各種條件因素。
1． 接觸疲勞失效
接觸疲勞失效系指NSK軸承工作表面受到交變應力的作用而產生失效。接觸疲勞剝落發生在軸承工作表面，往往也伴隨著疲勞裂紋，首先從接觸表面以下較大交變切應力處產生，然后擴展到表面形成不同的剝落形狀，如點狀為點蝕或麻點剝落，剝落成小片狀的稱淺層剝落。由于剝落面的逐漸擴大，而往往向深層擴展，形成深層剝落。深層剝落是接觸疲勞失效的疲勞源。
濟南優耐特軸承有限公司
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