公司研發(fā)生產(chǎn)的廢舊蓄電池智能修復檢測系統(tǒng)可廣泛用于摩托車、電動自行車、電動三輪車、電動摩托車、電動汽車及汽車、等車用電瓶及各種工業(yè)用電瓶。 該系列修復儀具備蓄電池檢測、修復系統(tǒng)，采用綜合診斷、檢修手段，首先判斷各組蓄電池的容量與老化程度，再進行針對性的均衡充電，利用新修復技術(shù)——變頻電子束修復技術(shù)。強力修復各種汽車電池、摩托車電池、電動車電池、三輪車電池等鉛酸蓄電池，修復率可達90%。具有修復率高、使用范圍廣、修復效果顯著、成本低、使用方便等特點，同時還具有容量檢測、內(nèi)阻檢測、均衡充電、無損修復等功能。 電池修復行業(yè)是新興產(chǎn)業(yè)不僅節(jié)能而且環(huán)保，隨著電瓶車的大量普及，電池修復技術(shù)的商業(yè)空間也將會越來越大。選擇好的項目，理智的投資，正規(guī)公司的大力指導。是熱手的致富之路。 XL600-16b型蓄電池智能修復修復單元 一、 產(chǎn)品概述： XL600-16A型修復儀系統(tǒng)在4代老的專利的基礎上，精密改進的第5代，一款性價比比較高的機型，無論是在外觀設計，元器件的性能，操作便利上以及修復的效果均能完美體現(xiàn)，一經(jīng)推向市場，便得到廣大新老客戶的一致好評。 二、性能指標： 輸入電源：AC220V—50HZ±10% 輸出電源：DC15.5±0.02V 顯示電路：高清數(shù)碼LCD表，度±0.01V 輸出電流：5A高清直流指針表，度±0.02A 頻率：采用惠普芯片，高亮度發(fā)光二極管，高度達到3500—5000LX 正負極輸出：采用航空器材插座（防反接），可與檢測單元輸出線接插 主機內(nèi)主板：集成電路原件，均采用美國較大半導體國半公司、摩托羅拉公司及德國西門子公司生產(chǎn)。在電路中構(gòu)成反饋、中央處理、輸出電路（可連續(xù)工作10000小時以上，系統(tǒng)超高穩(wěn)定性及度） 產(chǎn)品四防標準：放短路、防反接、防過載、防漏電。 整體功耗; 滿負荷工作功率140W—180W（省電、達到綠色能源環(huán)保標準） 適用范圍：5A-400A鉛酸類蓄電池（電動車、摩托車、汽車、輪船、UPS系統(tǒng)電源） 操作標準：接入電池、打開系統(tǒng)電源、正常運行，無需人工附加調(diào)節(jié)，系統(tǒng)自動檢測蓄電池損壞程度，機內(nèi)處理器控制電流、電壓、頻率變化，自動修復，可達到無人職守。 機器體積：1370mm*960mm*330mm 三、 操作方法： XL600-16A型修復系統(tǒng)均采用單塊12V-8組蓄電池修復單元，所以操作極為方便，流程如下（以單組操作為例）： 1、 將后插座連線，插入220V交流電源 2、 打開修復單元總開關（指示紅燈亮，散熱系統(tǒng)啟動） 3、 將待修復的電池正負極與機器的正負極連接（紅色線正、黑色線負）。插孔有防反接保護，接入后數(shù)碼表應有電池電壓顯示。 4、 打開單組電源開關（紅燈亮）單組開始正常工作。 5、 顯示電路可隨時反應修復進程，數(shù)碼電壓表顯示修復正弦波、負弦波電壓(檢測、取樣、反饋)，數(shù)這電壓變換，電流指針表0-3A范圍之內(nèi)擺動，顯示反饋電流的諧振頻率、數(shù)碼發(fā)光二極管顯示修復頻率波形。 6、 電池修復過程完成，在顯示電路中均會顯示。數(shù)碼電壓表單塊電池峰直壓為15.5V左右，電流指針表擺動幅度降低（0-1A之間擺動）。數(shù)碼發(fā)光二極管紅燈常亮，藍燈短亮。 出現(xiàn)上述現(xiàn)象為電池修復完成（具體操作步驟可按修復流程進行）。 XL600-16b型蓄電池容量標準檢測單元 一、 性能指標： 檢測單元采用8路電路獨立修復檢測（可對1—8塊5A—400A蓄電池單塊針對性放電檢測） 輸出電源：AC220V-50HZ±10% 放電電流：7A±0.2A 顯示：高清數(shù)碼LCD表，度±0.02，同時顯示蓄電池電壓、容量、時間并由中央處理器控制蓄電池的常規(guī)放電和深度放電 連接蓄電池線插采用航天器材插座（防反接）可與修復單元連接通用 散熱系統(tǒng)：具有抽排散熱雙風機（采用臺灣NIDEC風扇進行散熱，可連續(xù)工作 檢測單元：采用4路放電檢測，對單塊電池進行檢測修復，檢測過程直觀，精度高。 產(chǎn)品四防標準：防短路、防反接、防過載、防漏電 整體功耗：滿負荷工作功率40W—60W（省電、達到綠色能源環(huán)保標準） 適用范圍：5A-400A鉛酸類蓄電池（電動車、摩托車、汽車、輪船。UPS系統(tǒng)電源） 機器體積：1300mm*960*330* 二、操作方法： XL600-16A型修復系統(tǒng)均采用單塊12V蓄電池修復，所以操作極為簡單方便，本機為8組修復檢測單元，每組操作方法相同，操作流程如下（以單組操作為例） 1、 將后插座連線，插入220V交流電源 2、 打開修復單元總開關（指示紅燈亮，散熱系統(tǒng)啟動） 3、 將待修復的電池正負極與機器的正負極連接（紅色線正、黑色線負）。插孔有防反接保護，連接無誤，該組電壓數(shù)碼表應有電池電壓顯示，報警器報警。 4、 打開單組電源開關（紅燈亮）。如果是修復電池，可將深度與常規(guī)轉(zhuǎn)換開關（紅色）打至深度模式。如果是檢測電池容量，可把轉(zhuǎn)換開關打至常規(guī)放電模式。然后啟動、停止按鈕2秒，機器自動啟動，紅燈轉(zhuǎn)變?yōu)榫G燈，機器報警聲停止，機器開始正常工作，對電池進行7A的電流放電。 5、 在放電過程中，電池容量通過機器控制電路，控制放出電流，使電池容量轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽瑢⑵湎摹Ｒ虼耍嵯到y(tǒng)隨時控制機器內(nèi)濕度，及時將熱量排出（如散熱系統(tǒng)不工作，則因停止使用）。 6、 如檢測一塊蓄電池容量，放在電機數(shù)碼表上，可顯示出檢測進程，按狀態(tài)轉(zhuǎn)換鈕（綠色）轉(zhuǎn)換電壓—容量—時間，顯示數(shù)據(jù)可記錄下來。為了便于操作，一般看放電時間比較準確，根據(jù)顯示的時間長短，可判斷電池修復成功（其標準可參考修復流程資料）。 7、 常規(guī)放電檢測，機器控制常規(guī)放電，電池電壓到10.5V時，機器自動切斷與機器的負載，終止放電。此時，可按狀態(tài)轉(zhuǎn)換按鈕，選到時間顯示模式上，看顯示數(shù)據(jù)并記載在該塊蓄電池上，作為電池修好與電池配組的依據(jù)。進行電池修復用深度放電不需要啟用轉(zhuǎn)換按鈕看數(shù)據(jù)，只要電池電壓顯示到1.5V以下，機器自動報警，即可轉(zhuǎn)入下一輪修復模式。