震驚！車主每天生活在毒氣室內 根據輕工中心檢測，用室內環境污染標準(GB50325)來對比,國內至少超過九成的新車有著嚴重的空氣污染，都超過規定的室內空氣標準，尤其是甲醛和苯，超標數倍.普通車如此，豪華車也一樣。 　　這也意味著，大多數車主每天都生活在汽車這個毒氣室里.據代主任介紹，即使開了五年的舊車，按照GB50325標準，也很難有達到室內空氣質量標準的。 前不久，“奇瑞QQ導致兒童白血病案”和“中華轎車六年后甲醛仍超標4.4倍”的汽車空氣污染事件，給人們加強了警鐘。 空氣致癌車內空氣污染觸目驚心 據代主任介紹，汽車車內主要有苯、甲醛、酮、TVOC、二氧化硫等污染物，也就是我們裝修中常見的有害氣體。其中，苯有可能導致白血病，而甲醛是公認的致癌物質之一。這些有害氣體輕則對免疫系統造成不同程度的摧毀，頭痛、頭暈、惡心、嘔吐；重則致癌。 現在群眾對室內空氣污染有了相當的認識，卻還沒有對汽車空氣污染引起足夠的認識。 檢測汽車空氣污染情況？ 　　車內空氣污染標準對汽車質量問題引起的糾紛有用處，對大部分的車主來說，有實際意義的是，檢測開車時的車內空氣受到污染。 代主任介紹，輕工中心是的國標50325的檢測單位，同時也可以檢測汽車車內污染物濃度，先密閉汽車兩小時左右，用空氣采樣儀提取空氣樣本，再通過的空氣檢測設備檢測，大約兩天后就能出一份關于車內空氣污染物濃度的報告。 我國車內空氣質量狀況令人堪憂 車內空氣污染不是新鮮事，二十世紀八、九十年代，美國就曾出現過多起因車內空氣污染傷人致死的事件。進入21世紀，汽車在新材料、新技術領域都有了很大程度的突破，但車內空氣污染問題卻始終沒有得到根本解決。目前，車內空氣污染不僅是國內汽車界面臨的重要課題，在轎車已經普及的歐美發達也是如此。2001年，中國室內環境監測中心曾針對車內空氣污染問題進行過調查，隨機抽檢了100輛轎車，發現90%存在車內空氣污染。深圳市計量質量檢測研究院、廣州中科環境檢測中心、南京大學室內環境分析中心等國內檢測機構的隨機抽檢表明：參照室內空氣質量標準，有近九成的汽車存在車內空氣污染問題，大部分汽車車內的有害氣體含量超標五、六倍，較高達到十倍.現在這一情況并沒有得到很大的改觀……