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摩托車在使用過程中，火花塞容易產生的故障有三種。是過熱，第二是積碳，第三是燒蝕。不管是種故障，它都可能直接影響到發動機的工作，導致發動機不穩定。還有可能致使馬力下降和啟動困難等等。所以為了能使摩托車更好地工作，我們要及時排除進行火花塞故障的排除。針對三種常見的故障，分析出以下排除方法：
，過熱。摩托車火花塞過熱是火花塞工作時溫度過高，這樣會使火花塞電極有輕微的燒蝕現象fljvvowz，電極周圍呈白色。同時它將會引起發動機工作不穩定和功率下降等。
造成火花塞過熱的原因是：點火提前角偏早和可燃混合氣過稀及火花塞本身選的熱值偏低，這時應高速化油器及點火時間及選用較高的熱值的火花塞。
第二，積碳。摩托車火花塞積碳是火花塞的電極在不長的工作時間內出現較多黑色或灰黑色的堆積物，嚴重的甚至將火花塞兩極連接而短路，使發動機完全無法工作。
其主要原因是由可燃混合氣過濃或選用了熱值過高的火花塞所導致。所以，應合理調整化油器和改用熱值稍低的火花塞，并適當地增大兩極間的間隙。
第三，燒蝕。摩托車火花塞電極在較短的時間內被嚴重燒蝕時，應檢查火花塞熱值選得符合規定的要求，若熱值偏低必須更換熱值較高的火花塞。并且要經常清除火花塞上的積炭。
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