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不需要將廢輪胎、廢橡膠去泥沙，水分，鐵絲等雜質，直接裝入高溫常壓裂解處理器中，催化加熱，餾
出油蒸汽，油氣通過冷凝器，可液化部分通過燃氣系統捅入處理器底燒掉；冷凝后的混合油首先加入分餾
處理器加熱，通過催化重整工藝，餾出油蒸汽，而后油蒸汽通過冷凝器，分餾出基礎燃料油，經沉淀過濾
化處理，加入各種添加劑，整理成為合格的燃料油。
經過分析研究設計出一套一次熱解兩次催化，分氣包上加一段蒸餾塔，塔內有自主知識產權的專門用在
氣相狀態下的催化劑，這樣一下把油品質量提高一個檔次，出來的油品幾乎和蒸餾出來的油品不相上下。
然后再進行加催化劑攪拌、沉淀、過濾即可得到較好的燃油，柴油接近國標。
在煙塵處理方面，一改過去國內煉油設備煙塵處理的傳統方法，通過脫硫除塵、水沫除塵、布袋除塵等
除塵設備，吸收黑煙中的灰塵和二氧化硫，達到排放標準。
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