一、概述 　　XZ型空氣輸送斜糟(空氣斜槽)適用有于輸送水泥等易流態化粉狀物料，對粒度大、水分多、流態化性能差的物料不宜使用。空氣斜槽以高壓離心風機（9-19：9-26型）為動力源，使密閉輸送斜槽中的物料保持流態化向傾斜向下的一端緩慢的流動。本機主體部分無傳動部件，密封操作管理方便，設備重量輕，電耗少，送能力大，容易改變輸送方向，采用新型涂淪透氣層等優點。 空氣輸送斜槽是一種廣泛地應用于輸送干燥粉狀物料的氣力輸送設備。在水泥工業中常用于輸送水泥和生料粉。空氣斜槽在輸送物料中因沒有轉動部件，易于維護，密封性好，無噪音，操作安全，耗電少，改變輸送方向方便，并能多點喂料和多點卸料而得到廣泛的應用。空氣斜槽的主要構件是透氣層，本空氣斜槽采用PETS-6（滌綸）型合成纖維織物，是一種新型透氣型，它具有耐高溫（可達150）、耐腐蝕、耐磨損、吸濕性低、重量輕、表面平整、使用壽命長等優點。 空氣輸送斜槽用途 　　輸送水泥、煤粉灰等易流態化粉狀物料，對粒度大、水分多、流態化性能差的物料不宜使用。 空氣輸送斜槽工作原理 　　以高壓離心風機（9-19：9-26）為動力源，使密閉輸送斜槽中的物料保持流態化向傾斜向下的一端緩慢的流動。 空氣輸送斜槽特點 　　該機主體部分無傳動部件，采用新型涂淪透氣層，耐腐蝕、耐磨損、吸濕性低、重量輕、表面平整，容易改變輸送方向等，該機可以多點喂料和多點卸料。 空氣輸送斜槽使用與維修 　　1、開機時先開風機再加料，關機時先停止加料，待料送完（或接近送完）后再停風機，分岔上的風機不用時停機； 　　2、輸送槽應保持密封，如有漏氣、漏粉應檢修； 　　3、裁剪，按要求的尺寸將透氣層裁剪好，用電熨斗（或加熱的鋼條）將切口處加熱封鎖，防止擴散； 　　4、打孔，用略小于安裝螺栓直徑的鐵棍加熱，在透氣層四周需要穿孔的部位穿孔。穿孔時注意不要讓 明火燒壞透氣層。若用鉆機打孔時，鉆機后要用熱鐵棍將孔周熨熱封鎖，以防止脫散； 　　5、將透氣層平鋪于沖箱上，穿過螺栓，四周加鐵條壓緊，擰緊螺冒即可使用； 　　6、壓條（或法蘭）應去 刺，焊接處磨干； 　　7、為密封，可在透氣層下表面四周涂抹高分子密封膠（或加10毫米厚毛氈墊）。 風動斜槽濃相輸送系統 風動斜槽濃相輸送系統即空氣斜槽系統是利用風機通過透氣層吹出的有一定壓力的空氣使透氣層上的物料流態化，在傾斜布置的槽內物料靠自身的重力下滑而達到輸送目的。通常用于近距離輸送干燥粉狀物料。 　　 空氣斜槽的結構簡單、緊湊、投資、能耗和運行費用很低，運行、維護工作量少，易于改變輸送方向，可多點喂料，自動運行可不依靠昂貴的控制裝置，其輸送能力可達每小時數百噸以上，是一種多快好省的輸送方式。 　　 由于斜槽輸送需要一定的落差形成斜度來達到目的（輸送粉煤灰時斜度應不小于8%）。因此斜槽系統的布置需要一定的空間高度，適應于近距離輸送，輸送距離通常在100米以內。在電廠除灰系統中通常用于粉煤灰的集中和短距離水平距離。 　　 空氣斜槽輸送系統通常由供料裝置（可均勻供料的葉輪給料器）、入料溜、標準或非標直槽、端蓋板、90。彎槽、三通槽、出料熘、風機等組成，可以根據輸送工藝要求進行設計布置。斜槽系統的設計是斜槽運行成敗的關鍵，需具有一定的技術和經驗。目前國內生產槽寬為125、150、170、200、250、300、350、400mm八種規格的斜槽系統設備，較大出力可達每小時250噸，可滿足600MW火電機組的輸灰要求。對于更小或更大規格系列的斜槽，可根據要求設計。 空氣斜槽是一種常見的粉料輸送設備，它可以代替螺旋輸送機和埋刮板犏送機作為干灰集中設備，并且具有螺旋輸送機和埋刮板輸送機所沒有的優點，如無運動部件，不存在機件磨損問題，功耗低等。 　　 空氣斜槽是一個以一定坡度布置的長方形斷面的輸送管道，使粉料在重力作用下產生流動。空氣斜槽分上、下兩個槽體。為了減小粉料運動時的摩擦阻力，從斜槽的上端部向下槽體送人―定壓力和風量的空氣。空氣透過上、下槽體之間的多孔板(又稱氣化板)均勻地流入上槽體，再透過上槽體的粉料層從斜槽尾端的頂部排出。空氣透過多孔板時，使粉料塵層處于流態化，從而大大提高了粉料的流動性，達到借助重力輸送的目的。由此可知，空氣斜槽內的空氣流并不產生使粉料運動的推力，只是起流態化作用，以減小粉料與槽體之間、粉料自身顆粒之間的摩擦力。推動粉料向前運動的是粉料自身重力，因此，從本質講．空氣斜槽并不屬于氣力輸送裝置，而是一種氣化作用下的重力輸送裝置。正是由于這一點，決定了空氣斜槽的先天性不足，即只能以一定角度向下傾斜輸送，不可以向上和水平輔送。不同的粉料，由于物理性質不同，斜槽的傾斜度有所不同．一般斜度為4％―6％；當用于電廠