煙度排放測試 柴油排放測試 柴油排放測試 臺(tái)架煙度測試 在測量室兩端放上光源和光電池，當(dāng)光線透過導(dǎo)入排氣的測量室，部分光線被煙灰，白煙和藍(lán)煙所吸收，后由光電池測定光線的衰減量，計(jì)算出不透光度或光吸收系數(shù)。 不透光煙度的連續(xù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集分析是通過實(shí)時(shí)真實(shí)地記錄不透光煙度計(jì)采集的尾氣煙度數(shù)據(jù)，分析影響排放的因素等信息。本方案采用技術(shù)的原裝BOSCH尾氣分析儀RTM 430，基于公司自主研發(fā)的樣氣恒溫恒壓恒流系統(tǒng)，用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或車輛臺(tái)架試驗(yàn)及型式核準(zhǔn)、生產(chǎn)一致性檢查的尾氣排放不透光煙度分析。 整體性能 l OIML R99 0級認(rèn)證。OIML R99是國際法定計(jì)量組織《機(jī)動(dòng)車排放計(jì)量儀器》規(guī)范，其中包括了對測試儀預(yù)熱時(shí)間、反應(yīng)時(shí)間、氣密性測試、準(zhǔn)確度與再現(xiàn)性測試、管路阻塞等檢驗(yàn)項(xiàng)目。 l 極短的暖機(jī)預(yù)熱及零點(diǎn)平衡時(shí)間。BOSCH BEA系列尾氣煙度分析儀暖機(jī)預(yù)熱及自檢時(shí)間只要1分鐘，大幅度提供工作效率。零點(diǎn)平衡只需30秒，并且可控在兩次檢測之間的空閑時(shí)間自動(dòng)進(jìn)行，提高檢測效率。 l 高穩(wěn)定性，適合連續(xù)檢測的工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場。可以長時(shí)間穩(wěn)定連續(xù)工作，不會(huì)無緣故地中斷檢測退出進(jìn)行自檢或0點(diǎn)平衡。 l 采用全長測量室(430mm)。測量結(jié)果更準(zhǔn)確，精度和穩(wěn)定性更高。 l 專利的磁性塞設(shè)計(jì)。在測量氣室的兩側(cè)采用具有磁性的材料，了廢氣沉淀物的均勻分布，避免影響檢測精度；測量氣室廢氣沉淀物的清除只需取下磁性塞就可以清除，無需解體儀器，極為簡便。 l 采用標(biāo)定筆進(jìn)行標(biāo)定，區(qū)別于采用不透光晶片標(biāo)定的復(fù)雜操作，標(biāo)定工作簡單易行。 技術(shù)參數(shù)： 測量參數(shù) 測量范圍 不透光度： 0 - 消光系數(shù)(K-值)： 0 - 9.9 m-1 響應(yīng)時(shí)間 0.1s 操作方式 儀器面板按鍵操作或計(jì)算機(jī)界面操作 接口 RS232 軟件 見軟件說明 工作溫度 2 ℃～ 45 ℃()-5℃～ 45 ℃(冬季) 相對濕度 較大為 90%, 非密集型 工作電壓 220 V, 50 Hz(配交流變壓器) 輸入功率 120 W 內(nèi)部工作溫度 70 ℃～ 200℃ 較高輸入溫度 200℃ 較大工作噪音 < 70 dB(A) 德國博世汽車檢測設(shè)備小站： 聯(lián)系人：林先生 地　址：廈門思明區(qū)洪文五里1號之六1樓 郵　編：361008 電　話：05922529709 Ｑ　Ｑ：871588641 網(wǎng)　址：yu8290085.goepe.com