通常我們在安裝高速FAG軸承的時候,避免出現錯誤我們會采用配合調整方法,為了FAG軸承安裝后的滾道變形小,過盈配合的過盈量不能取得太大,而高速下的離心力和高溫下的熱膨脹,或是抵消配合表面的法向壓力。或是使配合面松弛,因此過盈量必須在考慮上述兩種因素的前提下審慎地加以計算,在常溫常速下有效的過盈量對于高速FAG軸承可能是無效的,如果計算結果這個矛盾太大(通常只有在超高速下才有這種情況)。
只有采取環下潤滑法與靜壓潤滑法并用的雙重潤滑措施,而這種方案有可能使FAG軸承的價值突破300萬的大關。在考慮高速FAG軸承游隙時不但要考慮上述各項因素,而且要考慮軸的熱伸長對游隙的影響,要求FAG軸承在工作狀態下,即在工作溫度下有的游隙,而這種游隙是在內、外圈球溝中心對位的狀態下形成的。
PART # MANUF. BL # PAGE #
FL624 NTN F624 12
FL624ZZ NTN F624 ZZ 12
FL625 NTN F625 12
FL625ZZ NTN F625 ZZ 12
FL626 NTN F626 12
FL626ZZ NTN F626 ZZ 12
FL627 NTN F627 12
FL627ZZ NTN F627 ZZ 12
FL634 NTN F634 12
FL634ZZ NTN F634 ZZ 12
FL68/1.5 NTN LF415 10
FL68/2.5 NTN LF625 10
FL681 NTN LF310 10
FL682 NTN LF520 10
FL683 NTN LF730 10
FL684 NTN LF940 10
FL685 NTN LF1150 10
FL686 NTN LF1360 10
FL687 NTN LF1470 10
FL688 NTN LF1680 10
FL689 NTN LF1790 10
FL69/1.5 NTN RF515 10
FL69/2.5 NTN RF725 10
FL691 NTN RF410 10
FL692 NTN RF620 10
FL693 NTN RF830 10
FL694 NTN RF1140 10
FL694ZZ NTN RF1140ZZ 10
FL695 NTN RF1350 10
FL695ZZ NTN RF1350ZZ 10
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