湖北冷庫、湖北冷水機組、武漢制冰機、武漢華田工業冷水機、湖北武漢壓縮機、活塞式制冷壓縮機的基本構造
活塞式制冷壓縮機主要由機體、曲軸、連桿、活塞組、閥門、軸封、油泵、能量調節裝置、油循環系統等部件組成。
1、機體:包括汽缸體和曲軸箱兩部分,一般采用高強度灰鑄鐵(HT20-40)鑄成一個整體。它是支承汽缸套、曲軸連桿機構及其它所有零部件重量并各零部件之間具有正確的相對位置的本體。汽缸采用汽缸套結構,安裝在汽缸體上的缸套座孔中,便于當汽缸套磨損時維修或更換。因而結構簡單,檢修方便。
2、曲軸:曲軸是活塞式制冷壓縮機的主要部件之一,傳遞著壓縮機的全部功率。其主要作用是將電動機的旋轉運動通過連桿改變為活塞的往復直線運動。曲軸在運動時,承受拉、壓、剪切、彎曲和扭轉的交變復合負載,工作條件惡劣,要求具有足夠的強度和剛度以及主軸頸與曲軸銷的耐磨性。故曲軸一般采用40、45或50 號碳素鋼鍛造,但現在已廣泛采用球墨鑄鐵(如QT50-1.5與QT60-2等)鑄造。
3、連桿:連桿是曲軸與活塞間的連接件,它將曲軸的回轉運動轉化為活塞的往復運動,并把動力傳遞給活塞對汽體做功。連桿包括連桿體、連桿小頭襯套、連桿大頭軸瓦和連桿螺栓。
連桿體在工作時承受拉、壓交變載荷,故一般用中碳鋼鍛造或用球墨鑄鐵(如QT40-10)鑄造,桿身多采用工字形截面且中間鉆一長孔作為油道。
連桿小頭通過活塞銷與活塞相連,銷孔中加襯套以提高耐磨、耐沖擊能力。連桿小頭襯套常用錫磷青銅ZQSn10-1做成整體筒狀,外圓面車有環槽并鉆有油孔,內表面開有軸向油槽。
連桿大頭與曲軸連接。連桿大頭一般做成剖分式,以便于裝拆和檢修。為了改善連桿大頭與曲柄銷之間的磨損狀況,大頭孔內一般均裝有軸承合金軸瓦即連桿大頭軸瓦。連桿大頭軸瓦分薄壁和厚壁兩種,系列制冷壓縮機都采用薄壁軸瓦。軸瓦的上瓦與連桿油孔相應的地方也開有油孔。