廣東50CrVA彈簧鋼 彈簧鋼 彈簧鋼廠家 50CrVA彈簧鋼 特性及適用范圍： 　　良好的力學性能和工藝性能，淬透性較高，加入釩使鋼的晶粒細化，降低過熱敏感性，提高了強度和韌性，具有高的疲勞強度，屈服比也較高，但焊接性差，冷因變形塑性低。是一種較彈簧，用作較大截面的高負荷重要彈簧及工作溫度<300 ℃的閥門彈簧、活塞彈簧、安全閥彈簧。一般，供貨規格為1.5~10.0MM之間，多退火狀態。鋼卷為熱軋狀態，采用球化退火減低硬度以便為進一步加工創造條件。重慶特鋼出廠50CrVA一般都是退火板，省去了在退火的處理。 化學成份： 碳 C ：0.46～0.54 　　 硅 Si：0.17～0.37 　　 錳 Mn：0.50～0.80 　　 硫 S ：≤0.030 　　 磷 P ：≤0.030 　　 鉻 Cr：0.80～1.10 　　 鎳 Ni：≤0.35 　　 銅 Cu：≤0.25 　　 釩 V ：0.10～0.20 物理性能 力學性能： 抗拉強度 σb (MPa)：≥1274(130) 　　 屈服強度 σs (MPa)：≥1127(115) 　　 伸長率 δ5 (%)：≥10 　　 斷面收縮率 ψ (%)：≥40 　　 硬度 ：熱軋,≤321HB;冷拉 熱處理,≤321HB 50crva熱處理圖片 熱處理規范：淬火850℃±20℃,油冷; 回火500℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。 50crva表示方法 ① 鋼號開頭的兩位數字表示鋼的碳含量，以平均碳含量的萬分之幾表示，如40Cr、25Cr2MoVA合金管　 ② ②鋼中主要合金元素，除個別微合金元素外，一般以百分之幾表示。當平均合金含量<1.5%時，鋼號中一般只標出元素符號，而不標明含量，但在特殊情況下易致混淆者，在元素符號后亦可標以數字¨1¨，例如鋼號¨12CrMoV¨和¨12Cr1MoV¨，前者鉻含量為0.4-0.6%，后者為0.9-1.2%，其余成分全部相同。當合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……時，在元素符號后面應標明含量，可相應表示為2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。 　　 ③ ③鋼中的釩V、鈦Ti、鋁AL、硼B、稀土RE等合金元素，均屬微合金元素，雖然含量很低，仍應在鋼號中標出。例如20MnVB鋼中。釩為0.07-0.12%，硼為0.001-0.005%。 　　 ④ ④鋼應在鋼號后加¨A¨，以區別于一般鋼。 　　⑤專門用途的合金結構鋼，鋼號冠以（或后綴）代表該鋼種用途的符號。例如鉚螺專用的30CrMnSi鋼，鋼號表示為ML30CrMnSi。 特性和應用 　　1. 65 、70 、85： 可得到很高強度、硬度、屈強比，但淬透性小，耐熱性不好，承受動載和疲勞載荷的能力低 應用非常廣泛，但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機、鐵道車輛及一般機械用的彈簧 　　65Mn 成分簡單，淬透性和綜合力學性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好，但對過熱比較敏感，有回火脆性，淬火易出裂紋 價格較低，用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發條等，亦可制氣門彈簧、彈簧環，減振器和離合器簧片、剎車簧等。 　　2. 55Si2Mn 、60Si2Mn 、60Si2MnA 硅含量(Wsi)高(上限達2.00%)， 　　強度高，彈性好。抗回火穩定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高 。 　　主要的彈簧鋼類，用途很廣。制造各種彈簧，如汽車、機車、拖拉機的板簧、螺旋彈簧，汽缸安全閥簧及一些在高應力下工作的重要彈簧，磨損嚴重的彈簧。 　　55Si2MnB 因含硼，其淬透性明顯改善 輕型、中型汽車的前后懸掛彈簧、副簧。 　　55Si2MnB 我國自行研制的鋼號，淬透性、綜合力學性能、疲勞性能均較60Si2Mn鋼好 主要制造中、小型汽車的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧 。 　　3. 60Si2CrA 60Si2CrVA 　　高強度彈簧鋼。淬透性高，熱處理工藝性能好。因強度高，卷制彈簧后應及時處理消除內應力 制造載荷大的重要大型彈簧。60Si2CrA可制汽輪機汽封彈簧、調節彈簧、冷凝器支承彈簧、高壓水泵碟形彈簧等。60Si2CrVA鋼還制作極重要的彈簧，如常規武器取彈鉤彈簧、破碎機彈簧。 　　4. 55CrMnA 　　60CrMnA 突出