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電梯耗能現狀
電梯運行中輕載上行、重載下行以及平層制動時產生機械能(含位能和動能),當電梯轎廂重量小于對重塊重量時,電梯上行時電動機發電,下行耗電;反之,則上行耗電下行發電。當電梯重載下行和輕載上行時,所產生的機械能通過電動機和變頻器轉換成直流電能儲存在變頻器直流回路中的電容中,此時,電容就像一個小水庫,回送到電容中的電能越多,電容電壓就越高,如不及時釋放電容器儲存的電能(好比水庫水位越高),就會產生過壓故障,使變頻器停止工作,電梯無法正常運行。
目前,國內絕大多數變頻調速電梯均采用電阻消耗電容中儲存的電能的方法來防止電容過壓(只有個別電梯在配置中,增加了能量吸收轉換裝置)。電阻耗能大,不僅降低了系統的效率,電阻產生的大量熱量還惡化了電梯控制柜周邊的工作環境,形成一個新的安全隱患。
節電原理
LQ-TN電梯節電裝置能夠自動檢測變頻器和供電網的電壓及頻率,并將變頻器直流電路中電容存儲的電能逆變成與電網電壓同頻同相的交流電.當電梯輕載上行、重載下行以及平層制動時,拖動電機M處于發電狀態,使能量儲存器DC電壓升高。當電壓升高到630V(電梯耗能電阻的啟動電壓一般在680V左右)時,LQ-TN電梯節電裝置的電能回饋系統啟動電路啟動,通過同步電壓采樣單元獲取同步電壓信號;根據同步電壓信號DC/AC轉換器,將直流電轉換成與電網波同步并且輻值相同的交流電,通過波形整形單元以及諧波治理單元,將電流整形成量的弦波同步電流,反饋給電網,供周邊其他用電設備使用
技術優勢
真正實現了變頻調速系統的四象限運行;
制動產生的能量得到回收利用,系統的效率大大提高;
系統發熱量降低,安全性提高,維護工作量減小;
完善制動效果,適應快速制動和頻繁制動的工程需求;
樓層越高的電梯,制動頻繁,節能越多;
新安裝使用的電梯,機械慣性大,節能越多;
速度越快的電梯,制動頻繁,節能越多;
使用越頻繁的電梯,制動頻繁,節能越多。