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根據建設部規定，城區內的公共廁所建設在布局上要滿足人們行走2～5分鐘就能找到廁所。每個公廁的服務半徑為300米，即兩公廁間距離多為600米。③而我們在實地調查時，沿西湖走了20多分鐘路，還沒有看到一個公廁，當然，有些景區內有，但要買票進園，有誰會為了上個廁所特意跑去景區呢？可以想象，如果此時有人想方便，就不太方便了。杭州有480座公廁，其中一、二類公廁80座，這說明事實上杭州的公廁遠遠不到這個密度。其實何況是杭州，就連有數量達到6800多座的北京公廁也是“供不應求”。由于布局的不合理，只有30%的公廁位于街道和公共場所供流動人口使用。北京市主要街道公廁約計1.5萬人擁有一座，王府井、西單等繁華商業地段，平均10萬人以上一座，想要如廁不難也不行了。
在調查表中發現杭州的如廁難情況多發生于行車途中（47%）、商場（39%）、小區社區（33%）、超市（27%）。因此，應該在這些地方增加公廁的數量或擴大公廁的規模、或多增設流動公廁。現在的流動公廁少得只有30.5%的人用過，還有14.5%的人連見也沒見過。74%的人認為流動公廁過少，應該增加。
