據了解，此前因為國際金融危機影響和海內經濟發展乏力等因素，日本汽車零部件工業同樣遭遇危機，亟需尋找新的突破口。通過和國際著名汽車零部件企業合作，不但能夠提升汽車玻璃升降器創新能力、改善工業結構，而且能夠更快、更好地融入全球汽車配套供給鏈體系，改變現在汽車零部件工業下游的尷尬地位。 事實上，寧波汽車零部件工業在近幾年不乏重量級海外并購、合作的成功例子。寧波高新區方面以為，均勝團體通過這次跨國并購，有望在產品研發技術、營運水平、歐美銷售渠道等方面得到快速提升，提升公司的核心競爭力，也有望因此改變我國汽車玻璃升降器領域國外零部件企業一統天下的格式。黃小華分析說，假如日本汽車零部件企業能與寧波同行合作，將一些汽車零部件高端工業轉移到寧波來，那必將大大提升寧波汽車零部件工業的水平和檔次。 汽車玻璃升降器發展良機并非空穴來風，寧波汽車零部件行業目前多屬整車企業的二級乃至三級配套商，因此暫時還沒有感覺到日本地震波及的影響。但是，寧波汽車零部件工業也存在著的短板：那就是產品多屬塑料件和金屬件，高科技含量、高附加值的關鍵產品研發能力不足，如動力系統、制動防抱死系統、智能化控制系統、車載視聽信息系統等機電一體化產品還有待開發和加快發展。他同時以為，寧波市汽車零部件工業或許還將從地震中迎來發展良機。就在上月底，日本名南經營會長影山勝行、日本名南經營常務小島成樹等一行五人專門從日本來到寧波，與我市鄞州、奉化等地的汽車零部件企業進行前期接觸，但愿為日本委托方也就是日本汽車零部件企業與寧波同行開展合作牽線搭橋。 據不完全統計，寧波是中國汽車零部件工業為發達地區之一，制造企業超過3000家，年產值超過300億元。就在上月底，總部位于寧波高新區的寧波均勝投資團體有限公司收購德國巴伐利亞州汽車零部件供給商普瑞公司74.9%股權獲發改委核準。 因為日本在全球汽車業中的重要地位，地震在給日本汽車工業造成重大損失的同時，也幾乎震斷了整個全球汽車工業鏈。此外，相對于眾多日系車略有怨言，和整車出產緊密聯系關系的寧波汽車零部件行業卻沒有受到大的影響，反之還可能從中尋覓到國際合作向更深層次發展的大好機遇。日興電機為日本著名汽車零部件制造商，始創于1933年，主要經營車用電裝品、直流電念頭及控制機器等產品。客戶包括日本五十鈴汽車公司、三菱重產業等。黃小華以為，這越日本3月份發生的地震和海嘯讓日本汽車及相關工業損失慘重，而這也加快日本汽車零部件工業尋求海外合作的步伐。后者主要研發和制造駕駛控制系統、空調控制系統、電控單元、汽車玻璃升降器和傳感器系統等汽車電子零部件。 了解更多汽車玻璃升降器產品信息http://www.nbbinyu.com