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產品詳細描述價格:電議
地下車庫涂裝系統(tǒng)由停車位、車庫過道、止滑坡道三部分涂裝施工組成。地下車庫的停車位、車庫過道涂裝在施工技術要求、施工規(guī)程方面可參照EH-F和EH-C，但止滑坡道需特殊設計和特殊規(guī)程施工。
無震動止滑車道設計
車道防滑材料是由改性樹脂、棕剛玉、石英砂等經合理配比加工而成。
經過特殊處理的車道防滑材料，具有強度好、硬度高，耐磨、耐重壓的優(yōu)點。
施工后，形成3～6mm的規(guī)則坡道，規(guī)格均勻、起伏小、表面阻力大，車輛行駛在上面震動極小，駕乘人員有良好的舒適度。
優(yōu)越的防腐、耐侯性，美觀的表面效果，特別能滿足現(xiàn)代物業(yè)的需要，是目前較理想的防滑坡道。
施工工藝：
界面黏結層
用黏結劑與水泥攪拌后，直接用鏝刀施工于混凝土表面，確保素地與抗壓層的牢靠結合。
抗壓層
黏結底層干燥后，再用鏝刀施工抗壓基層。厚度要均勻以確保基底的抗壓強度，并使表面平整。(厚度約3mm)。
彩色防滑面層
待抗壓層干燥后，以噴涂方式施工面層，利用巨大比表面達到防滑效果。本層結構耐磨，表面粗糙、均勻，不會造成車輛進出時的震動。(厚度約3mm)。
