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產(chǎn)品推薦
1、澳標(biāo)H型鋼250UB37.3現(xiàn)在，技術(shù)要求高、投入大的模具，其專業(yè)化程度較高，覆蓋件模具、多工位級(jí)進(jìn)模和精沖模等。而一般沖模專業(yè)化程度就較低。由于自配比例高，所以沖壓模具生產(chǎn)能力的分布基本上跟隨沖壓件生產(chǎn)能力的分布。但是專業(yè)化程度較高的汽車覆蓋件模具和多工位、多功能精密沖模的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的分布有不少并不跟隨沖壓件能力分布而分布，而往往取決于主要投資者的決策。四川有較大的汽車覆蓋件模具的能力，江蘇有較強(qiáng)的精密沖模的能力，而模具的用戶大都不在本地。
2、250UB37.3澳標(biāo)H型鋼的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：AS/NZS 3679.1，材質(zhì)有：G250、G300、G350等
4、澳標(biāo)H型鋼規(guī)格型號(hào)表：
冶金礦產(chǎn)：
冷鐓鋼主要成分鋼中碳含量一般按中下限控制為宜。鋼中矽含量超過(guò).1％，隨矽含量增加，鋼的抗拉強(qiáng)度、硬度有所提高，但延伸率、斷面收縮率下降更顯著，不利于冷變形。鋼中錳含量適中，可改善鋼中碳的存在形態(tài)和分布，有利于提高鋼的冷成型性。主要冷鐓鋼的牌號(hào)和成分見(jiàn)表1。冷鐓鋼的生產(chǎn)現(xiàn)在大陸已形成了以寶鋼和馬鋼為龍頭的一大批冷鐓鋼生產(chǎn)企業(yè)；以寶鋼和馬鋼的冷鐓鋼生產(chǎn)工藝流程為例。寶鋼：鐵水預(yù)處理→煉鋼→爐外精煉→鑄錠→開(kāi)坯→修磨→高速軋制→控溫冷卻→集卷捆扎→檢驗(yàn)出廠。
2、250UB37.3澳標(biāo)H型鋼的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：AS/NZS 3679.1，材質(zhì)有：G250、G300、G350等
4、澳標(biāo)H型鋼規(guī)格型號(hào)表：
| 澳標(biāo)H型鋼現(xiàn)貨庫(kù)存表 | |||
| 型號(hào) | 米重 | 型號(hào) | 米重 |
| 150UB 14.0 | 14 | 310UB 46.2 | 46.2 |
| 150UB 18.0 | 18 | 310UC 96.8 | 96.8 |
| 150UC 23.4 | 23.4 | 310UC 118 | 118 |
| 150UC 30.0 | 30 | 310UC 137 | 137 |
| 150UC 37.2 | 37.2 | 310UC 158 | 158 |
| 200UB 18.2 | 18.2 | 360UB 44.7 | 44.7 |
| 200UB 22.3 | 22.3 | 360UB 50.7 | 50.7 |
| 200UB 25.4 | 25.4 | 360UB 56.7 | 56.7 |
| 200UB 29.8 | 29.8 | 410UB 53.7 | 53.7 |
| 200UC 46.2 | 46.2 | 410UB 59.7 | 59.7 |
| 200UC 52.2 | 52.2 | 460UB 67.1 | 67.1 |
| 200UC 59.5 | 59.5 | 460UB 74.6 | 74.6 |
| 250UB 25.7 | 25.7 | 460UB 82.1 | 82.1 |
| 250UB 31.4 | 31.4 | 530UB 82 | 82 |
| 250UB 37.3 | 37.3 | 530UB 92.4 | 92.4 |
| 250UC 72.9 | 72.9 | 610UB 101 | 101 |
| 250UC 89.5 | 89.5 | 610UB 113 | 113 |
| 310UB 32.0 | 32 | 610UB 125 | 125 |
冶金礦產(chǎn)：
冷鐓鋼主要成分鋼中碳含量一般按中下限控制為宜。鋼中矽含量超過(guò).1％，隨矽含量增加，鋼的抗拉強(qiáng)度、硬度有所提高，但延伸率、斷面收縮率下降更顯著，不利于冷變形。鋼中錳含量適中，可改善鋼中碳的存在形態(tài)和分布，有利于提高鋼的冷成型性。主要冷鐓鋼的牌號(hào)和成分見(jiàn)表1。冷鐓鋼的生產(chǎn)現(xiàn)在大陸已形成了以寶鋼和馬鋼為龍頭的一大批冷鐓鋼生產(chǎn)企業(yè)；以寶鋼和馬鋼的冷鐓鋼生產(chǎn)工藝流程為例。寶鋼：鐵水預(yù)處理→煉鋼→爐外精煉→鑄錠→開(kāi)坯→修磨→高速軋制→控溫冷卻→集卷捆扎→檢驗(yàn)出廠。
