系統采用目前先進的UWB高精度定位技術，每400米安裝一對UWB定位基站，根據項目進度安裝在洞口和二襯臺車處，人員配戴授權過的定位卡。可實現1米左右的高精度定位，系統可展示人員的運動狀態，以及人員的運動軌跡。
門禁通道系統主要利用人臉識別測溫技術限制人員的進出，保障禁止非工作人員私自進出施工區域，同時也可用來保障數據的真實性和有效性，避免因人為因素而導致考勤失效，或是管理出錯，測溫是基于疫情防控的需要，一個工作面洞口安裝1進1出翼閘、人臉識別+測溫+安全帽檢測、安裝隧道洞口。
鑒于隧道工地的車輛高低不一，車牌安裝位置高度也不一致，有的車輛甚至沒有車牌，推薦使用2.4G遠距離車輛自動識別系統實現車輛進出的記錄，每個洞口安裝2個2.4G讀卡器，每個車輛配備2張車輛卡，就可以實現車輛自動進出記錄。
同時值班室配置遠程遙控器，方便緊急情況下手動開閘。結合藍牙遠距離識別系統，自動識別，無需停車刷卡，直接不停車通行，避免車輛的等候現象，
在二襯臺車安裝1套有害氣體監測系統，實時監測甲烷、一氧化碳、二氧化碳 、硫化氫、氧氣、粉塵、噪聲以及溫濕度等指標，數據通過無線網橋傳出到值班室管理電腦，可以監測報警記錄等。
在二襯臺車安裝1套安全步距監測系統，實時測量二襯臺車到開挖臺車的距離，精度不低于1米數據通過無線網橋傳出到值班室管理電腦，可以監測報警記錄等。
在隧道口安裝LED顯示屏可以同時顯示隧道內施工人員門禁進出記錄、車輛進出記錄、人員定位記錄、有害氣體信息、安全歩距信息等。根據隧道情況不同，安裝戶外彩屏或者是單色LED顯示屏。
