自卸藍牌隨車吊隨車吊最寶貝的就是發動機了，如果發動機被掛，后果不堪設想，機油流出來，當時車就不要再開了。油箱也是重點保護對象，如果撞破，汽油流出，更是動彈不了。倒霉的事也許還會發生在排氣筒身上，維修車間里經常見到變形的排氣管，這個可以修一下，嚴重的話就要換掉了。水箱、進氣孔有時也難逃一劫，它們位于車輛的最前方，真是首當其沖的角色。在維修車間出現的樣子會比較慘。

       側翻自卸藍牌隨車吊車廂側翻自卸價格比普貴8000元,廠家是按用戶要求來生產，吊機可配大配小，選折臂和直臂吊，車廂普通廂和中頂自卸，也有用戶要側翻自卸（可向左右兩邊卸），只有用戶想得出來，廠家就生產出來。

     說說藍牌隨車吊車相側翻，側翻車廂的自卸頂多一些，卸貨時更穩卸貨量更大些。更方便是可以兩邊卸貨。成本價格比普通車廂貴8000元，如果有這方面的需求可以選側翻車廂。目前藍牌隨車吊要么選吊機配6.3噸或選東風D6多利卡藍牌隨車吊配1.8噸折臂吊機，全臂伸完吊500公斤（4.8米四節）。來電了解更多。



[公    司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網    址]: http://www.hbcsdzqc.com/



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隨車吊(隨車起重運輸車)空氣濾清器如何檢查 ？

　　　空氣濾清器過臟會引起發動機工作不良、油耗過大，損壞發動機等，檢查空氣濾清器時，若發現灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內向外吹凈，繼續使用。過臟的空氣濾清器應及時更換。

隨車吊(隨車起重運輸車)如何檢查空氣濾芯的好壞

     空氣濾芯再用過一段時間之后，效果會大不如從前，也不知道怎么回事，有的人就干脆換一個，可是如果濾芯沒有壞就買個新的，豈不是浪費了，這里，泊頭金悅濾清器介紹給大家一種方法，鑒別濾芯的好壞。

     　　凡是濾芯的檢測最標準的就是做起泡點實驗.空氣濾芯也不例外。

     　　首先區分濾芯是親水性的還是疏水性的,如果是親水性的,要先用純水浸濕,將濾芯接好后,一端通入壓縮空氣,另一端用軟管接到水中,看看壓力在多少時水里有氣泡.那么這個壓力就是該濾芯的起泡點壓力,買濾芯時它有標準的,如果小于標準,那么就是濾芯壞了(有洞),如果大于標準則說明濾芯臟了(堵塞).

     　　通過上面的方法，可以鑒定濾芯的好壞，如果壞了就直接換一個，如果是臟了，清潔一下就可以。

降低損害是車主共同的目標

　　拖底雖然會帶來很嚴重的后果，但是目前也沒有特別有效的預防措施。現存比較有效的主要有發動機護板和底盤裝甲，前者能對發動機起到一定的保護作用，便宜的價格在200元左右，后者主要是為了防水、小石子對底盤的銹蝕和擊打。底盤裝甲的厚度在8毫米左右，還有一種叫底盤封塑的，厚度大概3毫米左右，噴的部位是一樣的，材質也一樣。有一種現象，很多人買車一段時間之后再回去加發動機護板和底盤裝甲，大概是體驗之后才知道有用的吧。最保險的辦法就是開車小心，小心駛得萬年車。

隨車吊電控柴油機燃油系統的日常維護 

 　　隨車吊燃油系統的日常維護 

　　對隨車吊燃油清潔度的特別要求

　　相對于傳統的機械式燃油噴油系統而言 ,電控系統對燃油的清潔度要求更苛刻。因為電控系統要產生壓力更高的燃油并實現更高精度的控制 ,內部的量孔更加精細 ,內部元件的配合也更加精密 ,不清潔的燃油會導致單體泵、共軌高壓泵及電控噴油器噴嘴堵塞而失效 ,也會使運動部件受到損壞而縮短使用壽命 。

　　警告：因電控系統對燃油品質的要求相當嚴格 ,燃油應選用相當于歐洲 EN590標準的柴油 ,國內要求選用符合北京地區國 3柴油標準 DD11/239規定的輕柴油 ,并隨著地區環境氣溫的不同而選用不同牌號的柴油 ,一般夏季選用 0號,冬季選用 -10號,當環境溫度為 -20℃時 ,應選用 -20號,當環境溫度為 -30℃時應選用 -35號。不按要求選用柴油所造成的電控系統的損壞 ,玉柴不負責任 。

隨車吊(隨車起重運輸車)輪胎縫隙太無節操 別拿小石子不當回事

    修路的地段很多，沙石遍地都是，輪胎里嵌入小石子等雜物也很正常。我們都知道這種情況雖正常，但很影響輪胎壽命，汽車輪胎就好比人的鞋子，因為無論走過什么樣的道路，吃虧的肯定是汽車輪胎，它的使用壽命與駕駛安全直接掛鉤，所以千萬別拿這些小石子不當回事。

    別拿小石子不當回事

    輪胎花紋里的小石子之類的雜物建議及時去除，因為行駛時可能降低輪胎排水性能。這些異物可能會加大輪胎磨損，夾有異物行駛也可能產生異常的胎噪，或者可能使輪胎橡膠受損，影響使用安全。而有些異物甚至就是爆胎的導火索。

    網友支招：

    1、一個字，摳。（尖嘴鉗子挺好使的）還可以樂在其中。

    2、放氣、充氣可以解決部分的石子。

    3、看你自己常跑什么路，如果是城市，就沒必要買太多窄紋的輪胎，那只適合在濕泥地行走，因為普通路是很容易夾石頭。

    4、用長的螺絲釘往出挑。挑1/3個轱轆之后插上鑰匙打開電源踩剎車掛N擋再往前推車再弄。直到正條輪胎都摳干凈了。當然了，摳出來的石子要及時掃開，不然又進輪胎了。

    5、如果你覺得自己清理麻煩，可以去維修店清理，但是一般這種比較費事的事，修理師傅都不愿意受理。總而言之，不可視而不見，輪胎定期檢查是必須的，也是必要的，更是必不可少的！