數(shù)字化煤場(chǎng)管理模塊以煤場(chǎng)信息實(shí)時(shí)掌握為目標(biāo)，通過(guò)定位技術(shù)、無(wú)線射頻技術(shù)、數(shù)據(jù)疊加等技術(shù)從斗輪機(jī)、皮帶秤、原煤倉(cāng)等設(shè)備直接或間接實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)。

以三維方式展示煤場(chǎng)實(shí)時(shí)狀態(tài)，采用對(duì)入場(chǎng)、堆取、入爐等數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)，以多種方式（動(dòng)態(tài)管控、直觀展現(xiàn)、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等）全面實(shí)現(xiàn)對(duì)煤場(chǎng)庫(kù)存管理。自動(dòng)推薦優(yōu)堆、取煤方案，實(shí)現(xiàn)對(duì)燃料收、耗、存數(shù)據(jù)的全面管控，并為配煤摻燒提供準(zhǔn)確及時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)燃煤信息，鍋爐燃燒人員能夠提前掌握目前鍋爐原煤倉(cāng)中的煤量、煤質(zhì)，以便于及時(shí)根據(jù)機(jī)組負(fù)荷以及鍋爐燃燒情況提前調(diào)整燃燒方式，從而達(dá)到安全、經(jīng)濟(jì)地燃燒，降低發(fā)電煤耗。

該系統(tǒng)分以下幾個(gè)模塊構(gòu)建：來(lái)煤（入場(chǎng)煤）量與質(zhì)的采集，煤場(chǎng)存煤量與質(zhì)的管理（分為理論計(jì)算與盤(pán)煤、轉(zhuǎn)場(chǎng)三部分）、入爐煤量與質(zhì)的采集。在功能上包括：燃煤入場(chǎng)、燃煤分堆、燃煤入爐、燃煤轉(zhuǎn)場(chǎng)、燃煤盤(pán)點(diǎn)、煤場(chǎng)三維動(dòng)態(tài)、煤場(chǎng)綜合查詢(xún)、配煤摻燒。

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智能數(shù)字化煤場(chǎng)管理系統(tǒng)主要組成部分包括：管理平臺(tái)軟件、斗輪機(jī)識(shí)址定位系統(tǒng)、自動(dòng)激光盤(pán)煤系統(tǒng)、煤場(chǎng)環(huán)境安全監(jiān)控、明火煤在線監(jiān)測(cè)等。

隨著能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、電力體制改革、環(huán)保稅法頒布實(shí)施、碳交易市場(chǎng)啟動(dòng)、風(fēng)光等新能源競(jìng)爭(zhēng)，發(fā)電側(cè)將構(gòu)成市場(chǎng)多元化競(jìng)爭(zhēng)格局，火電企業(yè)如何面臨前所未有的復(fù)雜局面呢？唯有向高效、節(jié)能、綠色發(fā)展轉(zhuǎn)型，火電企業(yè)才可能在未來(lái)能源發(fā)展中占穩(wěn)一席之地，其中燃料管理的轉(zhuǎn)變尤其關(guān)鍵，精細(xì)化的燃煤管理是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的生命線、安全生產(chǎn)的保障線、成本管理的主控線，燃料管理水平能否提升將嚴(yán)重影響火電企業(yè)在電力市場(chǎng)的占有率。

縮進(jìn)賽摩博晟憑著深耕電力信息化二十年的經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為：燃料智能化是一種管理思想及技術(shù)結(jié)合從而提升燃料管理水平的追求，是一種應(yīng)用路線的實(shí)現(xiàn)。同樣的構(gòu)成，水平不一樣建設(shè)效果不同，為了達(dá)到良好效果，對(duì)于建設(shè)者的業(yè)務(wù)理解、技術(shù)能力、創(chuàng)新思維有很高的要求。

解決思路

縮進(jìn)燃料管理作為火電企業(yè)降本增效的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是火電企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。燃料管理的特點(diǎn)又決定了其所適用的管理體系與傳統(tǒng)生產(chǎn)管理有所不同，它包含管理業(yè)務(wù)和運(yùn)行業(yè)務(wù)的雙重特點(diǎn)，是一個(gè)傳統(tǒng)管理業(yè)務(wù)與廣義生產(chǎn)運(yùn)行監(jiān)控業(yè)務(wù)相結(jié)合的混合性管理體系，即“燃料智能化管控”。

縮進(jìn)如何以燃料業(yè)務(wù)的具體需求為基礎(chǔ)，減少人為干預(yù)和拍腦袋的管理行為是如今的火電企業(yè)和相應(yīng)的制造廠家所需考慮的關(guān)鍵問(wèn)題。

縮進(jìn)賽摩博晟經(jīng)過(guò)多年來(lái)對(duì)國(guó)內(nèi)外燃料管理業(yè)務(wù)的研究，創(chuàng)新性提出燃料智能化管理在結(jié)構(gòu)上由燃煤接卸輸送與摻配設(shè)備、燃煤計(jì)量和質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備設(shè)施、儲(chǔ)煤場(chǎng)設(shè)備設(shè)施、智能化管控平臺(tái)、燃料管理信息系統(tǒng)等組成，并按功能劃分為現(xiàn)場(chǎng)層、管控層和應(yīng)用層三個(gè)層次。充分引入在工業(yè)化中成熟應(yīng)用的云平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)、5G、大數(shù)據(jù)分析、移動(dòng)通信、自動(dòng)控制等高新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)煤炭管理業(yè)務(wù)向智慧化轉(zhuǎn)型。

建設(shè)目標(biāo)

縮進(jìn)燃料智能化管理系統(tǒng)是以設(shè)備為信息載體，實(shí)現(xiàn)對(duì)燃料設(shè)備、人員、業(yè)務(wù)、流程、數(shù)據(jù)集中化的管控方式，覆蓋燃料從計(jì)劃、采購(gòu)到入爐的全過(guò)程管理體系，實(shí)現(xiàn)燃料入廠、計(jì)量、采制環(huán)節(jié)自動(dòng)化，對(duì)煤流、信息流、資金流及煤質(zhì)數(shù)據(jù)進(jìn)行有效管控，為燃料管理的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性、及時(shí)性、完整性提供有力保障，提高管理效益，有效防范風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)燃料精細(xì)化管理。

縮進(jìn)賽摩博晟能夠獨(dú)立完全提供燃料智能化建設(shè)所需全部硬件設(shè)備及軟件產(chǎn)品，獨(dú)立產(chǎn)品均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，產(chǎn)品間集成、協(xié)同順暢，為客戶(hù)提供一流的用戶(hù)體驗(yàn)與貼身定制服務(wù)！

詳細(xì)內(nèi)容

燃料智能化系統(tǒng)

燃料智能化設(shè)備

燃料智能化成效

縮進(jìn)通過(guò)綜合利用信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、控制技術(shù)及相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)，在燃料采購(gòu)、入廠驗(yàn)收、燃料存儲(chǔ)、配煤耗用等環(huán)節(jié)達(dá)到管理智能化、管理規(guī)范化、工作標(biāo)準(zhǔn)化、信息集成化、設(shè)備自動(dòng)化、過(guò)程可視化的要求。系統(tǒng)針對(duì)管理的不同環(huán)節(jié)與需求提出了不同用戶(hù)的解決方案。

燃料出入廠管理系統(tǒng)

縮進(jìn)根據(jù)出入廠煤的不同運(yùn)輸方式，采用不同的出入廠方式。在出入廠環(huán)節(jié)中，結(jié)合RFID射頻識(shí)別技術(shù)、紅外感應(yīng)技術(shù)、電磁感應(yīng)技術(shù)、無(wú)線遙控監(jiān)測(cè)技術(shù)以及車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)出入廠自動(dòng)識(shí)別、無(wú)人值守的管理模式。

燃料智能化集中管控系統(tǒng)

縮進(jìn)以實(shí)現(xiàn)燃料管理智能化、智慧化為目標(biāo)，建立燃料全過(guò)程智能、閉環(huán)、集中的信息管控平臺(tái)，綜合利用控制技術(shù)、信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)，將燃煤接卸輸送與摻配、存儲(chǔ)、計(jì)量、質(zhì)量檢測(cè)、樣品管理等作業(yè)設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)相連結(jié)，形成遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)視、信息自動(dòng)反饋、自動(dòng)控制、自動(dòng)診斷與報(bào)警、自動(dòng)采集與管理數(shù)據(jù)的一體化系統(tǒng)。

燃料智能化驗(yàn)收管理系統(tǒng)

縮進(jìn)圍繞燃料精細(xì)化驗(yàn)收，以燃料的數(shù)量、質(zhì)量數(shù)據(jù)作為系統(tǒng)的基礎(chǔ)核心數(shù)據(jù)，管理覆蓋調(diào)運(yùn)、出入廠、計(jì)量、采樣、制樣、化驗(yàn)、接卸各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)燃料驗(yàn)收過(guò)程控制。采用多級(jí)審核流程、多種加密技術(shù)與接口技術(shù)，保證數(shù)據(jù)正確、安全，突出計(jì)量、化驗(yàn)數(shù)據(jù)的閉環(huán)與聯(lián)動(dòng)，使燃料“量、質(zhì)、價(jià)”管理和成本管理做到實(shí)時(shí)可控，不斷提高燃料管理水平和經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)入廠煤驗(yàn)收的技術(shù)能力和管理水平整體提高。

燃料標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)驗(yàn)室管理系統(tǒng)

縮進(jìn)一套集化驗(yàn)分析、質(zhì)量控制、數(shù)據(jù)分析及實(shí)驗(yàn)室綜合管理為一體的信息化解決方案。系統(tǒng)以ISO/IEC17025、ISO9000等標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)范為基礎(chǔ)，依據(jù)CNAS網(wǎng)站封閉煤場(chǎng)安全監(jiān)測(cè)動(dòng)態(tài)及行業(yè)動(dòng)態(tài)，通過(guò)與計(jì)量設(shè)備、化驗(yàn)儀器終端設(shè)備、溫濕度計(jì)等進(jìn)行底層數(shù)據(jù)接口，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)原始數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、自動(dòng)上傳。結(jié)合國(guó)標(biāo)和行標(biāo)自動(dòng)判斷檢測(cè)結(jié)果的合格性，使煤質(zhì)檢驗(yàn)日常工作管理信息化和流程規(guī)范化。自動(dòng)生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表，分析對(duì)比，實(shí)現(xiàn)煤質(zhì)檢驗(yàn)過(guò)程全覆蓋的信息管理。

數(shù)字化煤場(chǎng)管理系統(tǒng)

縮進(jìn)數(shù)字化煤場(chǎng)應(yīng)用控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、信息管理技術(shù)、定位技術(shù)等來(lái)管控煤場(chǎng)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)火電企業(yè)煤場(chǎng)管理數(shù)字化，煤場(chǎng)存煤信息、煤場(chǎng)設(shè)備、煤場(chǎng)運(yùn)行人員工作數(shù)字化、實(shí)時(shí)化、可視化管理，為精益配煤摻燒提供有力的信息支撐。

智能配煤摻燒管理系統(tǒng)

縮進(jìn)智能配煤摻燒管理系統(tǒng)建立科學(xué)、閉環(huán)的燃煤耗用信息管理體系，根據(jù)電力計(jì)劃結(jié)合負(fù)荷變化情況，提出燃燒的基本參數(shù)指導(dǎo)意見(jiàn)。通過(guò)設(shè)置燃燒目標(biāo)參數(shù)，建立摻配燒數(shù)學(xué)模型，提供安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的多種摻配燒方案以供選擇。對(duì)已確定的摻配燒方案，能有效指導(dǎo)相關(guān)人員操作執(zhí)行，并及時(shí)反饋摻配燒結(jié)果進(jìn)行效果對(duì)比。

燃料管理信息系統(tǒng)

縮進(jìn)主要實(shí)現(xiàn)燃料管理的智能化，能夠?qū)崿F(xiàn)燃料從計(jì)劃、采購(gòu)、調(diào)運(yùn)、入爐、結(jié)算、成本到匯總分析、上報(bào)等全部燃料管理職能的信息化。科學(xué)化的燃料管理，為決策者提供及時(shí)有效的分析決策手段，大大降低了燃料經(jīng)營(yíng)成本，提高了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益。系統(tǒng)既可用于單個(gè)電廠燃料管理，亦可用于發(fā)電集團(tuán)公司和分（子）公司管理。