中聯(lián)12噸隨車吊制動系統(tǒng)可分為人力制動系統(tǒng)、動力制動系統(tǒng)和伺服制動系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系統(tǒng)稱為人力制動系統(tǒng)；完全靠由發(fā)動機的動力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的系統(tǒng)稱為動力制動系統(tǒng)；兼用人力和發(fā)動機動力進行制動的制動系統(tǒng)稱為伺服制動系統(tǒng)或助力制動系統(tǒng)。

12噸中聯(lián)重科吊機參數(shù)12噸中聯(lián)隨車吊配后雙橋隨車吊及前四后八隨車吊和單橋車，中聯(lián)重科吊機起升高度曲線起升高度曲線1起升高度曲線2.5．外形尺寸本產(chǎn)品是一種全回轉(zhuǎn)、伸縮臂式隨車起重機，主要由臂架、轉(zhuǎn)臺、底架、活動支腿、起升機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、伸縮機構(gòu)、變幅機構(gòu)、操作機構(gòu)、輔助支腿、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等部分組成。通過液壓系統(tǒng)壓力油驅(qū)動各執(zhí)行元件（油缸、馬達）能完成支腿伸縮、吊鉤升降、轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)、臂架變幅和伸縮等動作。外形尺寸見下圖：

新啟航中聯(lián)重科ZLT300O創(chuàng)2t吊臂：六邊形大截面高強鋼主體結(jié)構(gòu)加強型單缸雙繩同步伸縮機構(gòu)4節(jié)全伸15.88米臂長支腿：6米跨距，更穩(wěn)起重全伸17.5米作業(yè)高度吊載4.1噸綜合起重性能領(lǐng)先競品10％以上系統(tǒng)優(yōu)勢雙聯(lián)液壓油泵，提高卷揚起升速度，話標配過卷報警、面板啟動熄火，操作更便捷標配自動收鉤裝置，貨箱裝載空間更高

中聯(lián)12噸隨車吊12噸中聯(lián)重科吊機參數(shù)表：在2.2米吊13噸，在2.5米吊12噸，在3米吊10.7噸，在3.5米吊9.3噸，在4米吊8.2噸，在4.5米吊7.2噸，在5米吊6.5噸，在6.5米吊4.8噸，在7米吊4.4噸，在7.5米吊4.1噸，在8米吊3.6噸，在8.5米吊3.6噸，在9米吊3噸，在9.5米吊2.9噸，在10米吊2.8噸，在11米吊2.5噸，在12米吊2.3噸，在13米吊1.8噸，在14米1.7吊噸，在15.5米吊1.48噸。

[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網(wǎng) 址]: http://www.hbcsdzqc.com/

了解更多車型請點: 宏昌天馬隨車吊 海沃隨車吊 藍牌隨車吊 國六隨車吊

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隨車吊(隨車起重運輸車)制動器

產(chǎn)生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力(制動力)的部件。汽車上常用的制動器都是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動力矩，稱為摩擦制動器。它有鼓式制動器和盤式制動器兩種結(jié)構(gòu)型式。

行駛系

行駛系由汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成。汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成了行駛系，行駛系的功用是：

1、接受傳動軸的動力，通過驅(qū)動輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力，使汽車正常行駛；

2、承受汽車的總重量和地面的反力；

3、緩和不平路面對車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性；

4、與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配合，保證汽車操縱穩(wěn)定性。[3] 

隨車吊(隨車起重運輸車)常見損傷

拖底、異物撞擊底盤

國內(nèi)道路建設(shè)的速度很快，今天剛修好的路明天就再次“開膛破肚”，而當路面修理的時候多數(shù)情況下都會產(chǎn)生比較多的大石頭或者是坑坑洼洼的地方，這時候我們的車在開到這樣路面的時候一不注意就會讓大石頭或者其他路面突出物與自己車輛的底盤進行親密接觸，也就是我們常說的拖底。

由于拖底這個情況發(fā)生具有不確定性，因此很容易給位于底盤部分的零件造成損壞，如：三元催化器外殼破碎、發(fā)動機油底殼裂紋、變速箱殼體裂紋或者是懸掛系統(tǒng)變形等，這些問題的發(fā)生將會給你的車帶來很致命的損傷。

隨車吊(隨車起重運輸車)腐蝕

隨著環(huán)境日益惡化，連下的雨都是酸雨，而在這樣的環(huán)境下我們的車則可能會增大損壞的可能。由于底盤經(jīng)常會與污水、油膩等物質(zhì)接觸，而這些物質(zhì)中的化學成分會慢慢腐蝕底盤以及底盤上的零件，因此對于底盤防腐蝕我們要更加注意。

除了剛才說的雨水、油泥會有腐蝕底盤的危險外，冬天用來融雪的融雪劑以及海水都可以腐蝕我們的底盤，特別是海水，如果你自己車去海邊外一定不要將車開到海里，海水對底盤的腐蝕性會非常的強。如果很不注意將底盤與海水接觸的話，請盡快用大量淡水或者中性清洗劑來沖刷底盤。[4] 

@隨車吊的產(chǎn)品優(yōu)點：

 ★、六邊形截面吊臂具有的力學性能和抗彎性能顯著提高，同時整機采用高強度專用鋼板制造，使整機的重量更輕，強度更大，大大提高起重能力。

★、變幅采用四連桿機構(gòu)方式連接，使整個起重機的承載能力更強，同時使整個起重機的承載能力更強，同時使液壓油缸的工作條件得到很大的改善，提高油缸的壽命。

★、緊湊的外形尺寸程度的節(jié)省安裝空間，使用戶有更大的貨箱使用空間。

★、進口液壓閥鎖更加安全可靠，進口油缸密封更加持久耐用。

★、高性能液壓管路接頭、高精密冷拔管路徹底解決漏油問題。

★、外觀和諧，采用帶圓角的造型，減輕了人們過去對起重機的威壓感;在著色上，實現(xiàn)了與底盤色彩的和諧。

7、伸縮油缸外置并采用法蘭連接方式，提高油缸的使用壽命，檢查維修工作變得方便快捷。

8、回轉(zhuǎn)形式為360°全回轉(zhuǎn)設(shè)計，使用方便、快捷、限度地提高工作效率。@

@隨車吊的工作原理:

隨車吊在作業(yè)時，使用發(fā)動機傳遞出來的動力通過取力器將動力傳遞給起重機、再通過操縱機構(gòu)對起重機的控制從而實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運。

垂直方向：通過對鋼絲繩纏繞，再經(jīng)過定滑輪與動滑輪來改變運動方向和降低運行速度，進而帶動吊鉤對貨物進行起升與落放從而實現(xiàn)了貨物的垂直方向的移動。

水平方向：通過基座的旋轉(zhuǎn)帶動吊臂旋轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)對貨物的水平方向的移動。

作業(yè)范圍：通過液壓機構(gòu)的控制，可以調(diào)節(jié)吊臂的伸長與縮短，從而改變隨車吊的作業(yè)半徑，再由對吊臂仰角的改變來改變對貨物的提升高度極限。@

@隨車吊時應(yīng)了解的注意事項:

 1：了解起重貨物的大小，找到貨物中心位置到吊機立柱中心的距離，根據(jù)距離查看吊機起重能力參數(shù)。 

2：吊機起重能力（力矩）是固定的，吊機工作半徑越大。起重的貨物越輕，工作半徑越小，起重的貨物越重。（工作半徑是指力矩中心到吊鉤的水平距離。

3：考慮吊機的起重大小與底盤大小的承受能力，大梁是選越大的越好，吊機大了而底盤小了，會使大梁變形和斷裂。底盤小了，發(fā)動機的功率就小，影響吊機的起重能力。@