東風四驅隨車吊@隨車吊（隨車起重運輸車）在凹凸不平的壞路上行車，一要選擇路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機件及輪胎的損壞，二要減速緩行，避免輪胎顛簸和強烈震動。在復雜情況下行駛，拐彎會車、超車，通過城市繁華街道、村鎮、交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時，駕駛員應掌握適當的車速且要注意路面、行人、車輛動態和動向，隨時做好制動準備，減少頻繁制動，避免緊急制動，從而降低輪胎磨耗。@

7噸東風四驅隨車吊/6.3噸四驅隨車吊公告出爐了，適合鄉村電桿安裝，山區苗木遷移，復雜地形現場救援等。全國人發都知道，四驅或六驅隨車吊都辦不了營運證，國六四驅隨車吊在國五基礎上把發動機馬力又加大了，請看配置：康明斯6缸230馬力發動機，10.00鋼絲胎。7噸直臂吊機，臂長12米，輕量化設計。國六排放標準，4200軸距，法士特8檔變速箱，東風原裝前5后10車橋，軍用分動箱。

7噸東風四驅隨車吊/6.3噸四驅隨車吊的公告參數：
同銳通牌CAA5180JSQEQ6型隨車起重運輸車
總質量(Kg)18000 
額定載質量(Kg) 7670 
外形尺寸(mm) 7600×2550×3900
整備質量(Kg) 10200 
貨廂尺寸(mm) 4400,4000×2450×550 
駕駛室準乘人數(人) 2 
接近角/離去角(°) 19/14 
前懸/后懸(mm) 1450/1950
軸數 2 
軸距(mm) 4200
軸荷(Kg) 6500/11500 
高車速(Km/h) 88
底盤型號 EQ2189GL6DJ2 
底盤名稱 越野車底盤（二類）
商標名稱 東風牌 
輪胎數 6
輪胎規格 10.00R20 18PR
鋼板彈簧片數 9/10+8 
前輪距(mm) 1880
燃料種類 柴油 
排放標準 GB17691-2018國Ⅵ
發動機型號 
B6.2NS6B230 
東風康明斯發動機有限公司

7噸東風四驅隨車吊/6.3噸四驅隨車吊其它：側面防護螺栓連接在大梁上,后部防護焊接連接在大梁上,后下部防護裝置的截面尺寸為120×60mm,離地高度為500mm,ABS的型號:3631010-C2000,生產廠家:東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司;發動機/油耗值(L/100km)對應關系為: B6.2NS6B230/25.25(L/100km).安裝有具有衛星定位功能的行駛記錄儀,選裝ETC.該車的專用功能及裝置:貨箱和吊機,用于貨物的起吊和托運;吊機型號/大起升載荷(kg)/吊機質量(kg)為:SQS175/7000/2340;側面及后下部防護裝置所用材料的材質為:Q235,連接方式為:

[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網 址]: http://www.hbcsdzqc.com/

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六驅隨車吊上圖，咨詢可打電話問經節。

@隨車吊（隨車起重運輸車）是入夏后汽車頻繁高發故的障

夏天，是一年四季當中氣候比較極端的一個季節，尤其是那種酷熱，更是令人難以忍受，在這種環境下，不光是人，汽車也有可能“中暑”，這里，小編就盤點一下那些夏季常見的汽車故障，各位車主也應該注意預防，有問題及時檢修。@

@一、爆胎

當地表溫度特別高的時候，意味著輪胎溫度也會特別高，高速運轉的輪胎如果過度使用或者本身存在故障，那無疑是大大增加了爆胎幾率，而汽車爆胎又是一件極其危險的事情，溫度越高，車速越快，越容易爆胎，也就越危險。

預防措施：

1、每次出行尤其是上高速，必檢查輪胎。

2、輪胎氣壓一定要調整到標準范圍之內，要根據室外溫度進行調整，一般溫度每升高10℃，輪胎的氣壓就會升高7—14kpa。

3、輪胎如果有扎釘、鼓包、劃傷、老化、偏磨等問題，一定要及時處理，有必要就更換輪胎。@

@二、發動機高溫。

同樣拜高溫所賜，發動機也會更容易“開鍋”，不過一般只要汽車冷卻系統沒問題，汽車不過度使用，就沒什么事兒，但要知道如果真的發生發動機高溫的情況而沒有及時發現，那這對發動機來說可是毀滅性的故障，所以開車的時候好時刻關注水溫表。發動機對于車子本身來說也是非常重要的，如果要換發動機可以選擇更好的，就如濰柴發動機，或者上柴發動機，@

@隨車吊（隨車起重運輸車）(8)在公路維修施工地段行車時，如翻修路面和爆破山石改道，路面上鋪滿了尖石塊，但又必須通過時，應用低速緩行選擇路面的辦法通過，避免輪胎過度碰擊，嚴重刺傷或劃傷。(9)通過泥濘便道、積雪冰凍地段，應預先觀察，選擇較堅實、滑溜量小的地方通過。@

@隨車吊（隨車起重運輸車）萬一遇到車輪打滑，應立即停車，試行倒退，另選路線前進。如倒退同樣滑動，則應將車輛打滑處前后和兩旁的稀泥排除，或設法在車輛底下及周圍鋪上石塊、沙子或稻草，以便汽車通過，但不要猛轟油門，硬性超越，以免輪胎愈陷愈深，原地空轉，劇烈生熱，造成輪胎及胎側嚴重剖傷、劃傷。@

@隨車吊（隨車起重運輸車）在通過很滑的路面時，應在驅動輪上裝防滑鏈條。如無鏈條，也可用繩索捆綁代替。在這種路面行駛，應避免使用緊急制動和腳制動，如非用制動不可，好使用手制動器。如須用腳制動，則用“點剎”降低車速。上下坡時要用低速擋通過，尤其是上坡，要一氣通過，避免中途停車。@

@隨車吊（隨車起重運輸車）車輛行駛途中停車和到站停車，應養成安全滑行的習慣。要選擇平整、干凈、無油污的地面停放，避免石頭頂著輪胎和輪胎接觸油污。車輛裝載過度，應在不使車架變形的情況下，將后輪頂起，以防后輪因重壓而變形過大。@

@隨車吊（隨車起重運輸車）維修保養 柴油機維修五大“禁忌”柴油機維修有以下五大“禁忌”： 　一忌更換氣缸墊不清除殘余缸墊目前，有的氣缸墊是石墨制品，此類氣缸墊黏附性強，密封性較好，只能使用1次。當拆下石墨缸墊時，黏附在機體及缸蓋平面上的殘余舊缸墊，必須清除干凈。因黏附在機體及缸蓋接觸面上的雜物凹凸不平，裝上缸蓋后，使氣缸墊壓不實，無法承受柴油機工作時高溫、高壓氣體的沖擊，易再次沖壞氣缸墊。@

@隨車吊（隨車起重運輸車）忌安裝活塞銷不加溫活塞鋁活塞受熱時膨脹較大，在常溫下活塞銷裝入活塞銷孔內應有一定的緊度。安裝時應預先將活塞在機油或水中加熱到90℃左右，然后取出活塞，趁熱用手即可將活塞銷順利推進活塞銷孔內(注意裝配方向)。@

@預防措施：

1、不要過度用車，當發現發動機高溫報警的時候一定要停車休息。

2、對發動機冷卻系統進行全面檢查：

a、確保防凍液在標準范圍之內。

b、確保發動機冷卻系統沒有滲漏的情況。

c、確保冷卻風扇能夠轉動。

d、確保水箱上邊不要沾太多灰塵，以免影響散熱。@

@三、空調不制冷。

半年沒開空調了，到了夏天再一打開，竟然不制冷，好多車主都會遇到這樣的情況。

可能原因及維修辦法：

1、操作問題，如出風口沒打開，開啟了外循環等。

2、空調濾芯堵塞所致，更換空調濾芯。

3、