立足“國六”需求，為“國六”研發，統一?新藍“國六”專用車用尿素液上市！

“國六”排放標準的實施是車用尿素行業發展的分水嶺，“國六”不僅是國內截至目前嚴格的排放標準，也是國際上要求為嚴格的排放標準之一。“國六”系統以DOC DPF SCR ASC為主要的尾氣催化技術路線，傳感器的檢測數據會時時傳輸，監管部門可以通過車輛加裝的遠程監控終端，實時對汽車的尾氣排放進行監控，逃避尾氣監管已經成為歷史，只有使用達標的車用尿素液才是應對監管的**良策。針對“國六”系統的差異化特點，統一?新藍“國六”車用尿素液從品質、尾氣處理能力、日常使用等方面進行針對性研發，切切實實解決“國六”問題。

凈升級，“人有我優”塑造核心產品力

相比以往標準的車輛，“國六”車輛對車用尿素液的質量要求更高，并且裝有車用尿素液質量傳感器，可以對尿素溶液的質量進行實時監測，以確保達到**的催化還原效果，一旦檢測到尿素溶液質量不合格，質量傳感器就會報警。“國六”系統造價貴，尿素液質量不達標也很容易造成零部件損壞，維修費用更高?！皣辈粌H是排放標準，也是品質標準！統一?新藍“國六”車用尿素液運用“超過濾”專利技術，去除結晶結垢誘發物，降低金屬離子含量，從而溶液凈品質高，輕松應對系統尿素質量傳感器的檢測，減少系統管路堵塞，降低維護成本。

轉化加強，扎實尾氣處理基本功

添加車用尿素液的目的在于尾氣凈化，這是車用尿素液基本也是重要的功能，“國六”排放標準更嚴格，要求尿素液的尾氣處理能力要更好?！皣避囕v由于需要加裝DPF（柴油顆粒捕捉器），會造成系統溫度降低，影響尾氣轉化效果。為了維持低溫化境下的高轉化率，統一?新藍通過技術手段提高溶液分子表面張力，提升活性，因此霧化效果好，處理尾氣更徹底，降低OBD監測風險，滿足國六標準嚴格的排放限值要求。

國六尿素不用挑，統一?新藍更耐燒

新技術路線的因素，“國六”系統對車用尿素液的消耗量相比“國五”會上升，直接增加車輛的使用成本，加之購買成本上升，造成很多卡車司機不愿意換國六車，但“國六”必行，大勢所趨。實際應用表明，統一?新藍“國六”車用尿素液更加耐燒，使用同樣數量的尿素液，比舊標產品行駛更遠的路程，降低使用成本，減輕卡車司機的車輛保養負擔。

傲視群雄，做“國六”路上的

“藍天保衛戰”硝煙剛散，“雙碳”目標戰略又啟，在應對環境生態問題上，既需要層面的頂層規劃，也需要企業和民眾的共同參與。尾氣治理是解決大氣污染的關鍵，車用尿素是實現尾氣治理的關鍵，統一?新藍“國六”車用尿素液是的產品方案，開啟了新標準，在時代機遇面前，做“國六”路上的護衛者！