產品介紹：

混凝土快速修補料以其良好的抗沖擊性、耐 磨性、抗滲透性，粘結強度和抵抗混凝土塑性收縮應變等性能成為薄層快速修補混凝土(砂漿)的 選。公司生產的快速修補料可以在修補當天即可通車，在北京已大面積被應用。

產品特點：

1、快硬高早強：路面修補與普通混凝土路面施工不同，一般說來需要修補的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允許長時間封閉交通。因此，修補材料具有迅速硬化的性能，使修補路面短時間內達到開放交通的強度要求。

2、收縮小：水泥混凝土路面修補，新老混凝土的結合部位往往是薄弱的環節。造成新老混凝土結合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收縮。收縮會產生收縮應力，從而將新老混凝土在薄弱的結合部位拉開。因此修補材料控制好收縮率。

3、具有一 定粘性：要提高新老混凝土結合部位的粘結性，就要求修補材料本身具有一 定的粘性。

4、后期性能穩定，強度發展與老混凝土基本同步：修補材料的后期強度發展速度應與老混凝土基本一致，不得出現強度衰減，但也不要強度發展太快，致使新老混凝土力學性能差異太大，影響路面的整體性能。

5、實用性能：施工時無需復雜的施工機械和技術要求，無需長時間的封閉交通，施工后四小時可開放交通;無需對病害部位開挖，可節省大量的施工費、材料費和養護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命;而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。

6、耐久性能：較快的早期性能體現和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以 上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。

7、抗壓性能：修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，四小時的抗壓強度可達25Mpa，一天強度可達到30Mpa以上，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達70Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特 殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落

8、施工和易性好：不需要多余設備，簡單工具加水攪拌即可使用。

施工工藝：

1、基本要求：

★ 水采用無污染水(牲畜可飲用水)。

★ 施工條件：溫度需在5℃以上，雨天不能施工。

★ 施工人員須具備一 定的水泥混凝土施工的經驗，施工前先了解本材料的使用方法。

★ 施工機械：砂漿攪拌機或手動的攪拌工具(手電鉆改裝)，高壓水沖洗設備，底面清掃工具，海綿或拖布(吸干多余水分用)，鐵質的攪拌桶兩個以上，抹子若干個。

2、底面處理：

★ 清理：先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動部分剔掉， 對低于3mm的部位、過于平整的部位和有油污的部位要進行拉毛處理，拉毛方法采用專 業拉毛設備或人工用尖錘敲擊均可。如沒有起鼓，此步驟可以忽略。

★ 清掃：將底面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水沖刷干凈，沖刷時應將泥漿沖出作業面并防止回流。

★水潤：用水洗刷干凈后，應將水保留在作業面一段時間，將作業面充分潤透，直到不 再滲水為止。

3、材料調配：

★ 加水：將材料與水混合攪拌，水灰比大概0.15-0.16左右，可以根據現場施工情況具體調整。

★ 攪拌：攪拌時須充分攪拌均勻，觀察無干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時間在3分鐘左右為宜，但也不宜時間過長，防止在攪拌桶內凝固。

★ 經驗：根據經驗，攪拌時先加水再加料會更省時省力，因為本材料凝固時間較短，一次性攪拌量不宜過大，根據作業面和施工進度，每次攪拌的料應在20分鐘內施工完成。

施工方法：

1、時機：待修補面充分潤透，表面濕潤但無明水，如果坑洼部位有積水，用海綿或干布將積水吸干后再施工，如果有積水會破壞材料的換水量從而影響強度;如果有出現表面過干現象，用淋灑的方式再重新濕潤;作業面保持合適的干濕度有助于粘接和便于施工。

2、修補：

★ 針對坑槽、麻面、起皮、空鼓的修補，將攪拌好的材料倒在作業面上，用較大的抹子攤平即可，將抹子前進端略微抬起與地面成10°角，盡量少的次數將材料攤平，因為回板次數太多會出現粘板現象，若出現難 以找平時，就靜止兩到三分鐘后再抹平(不得二次抹面)。施工人員建議是先在小面積上預習一下，了解一下材料特性再進行大面積操作，不斷總結經驗和施工技巧。

★ 針對裂縫的修補，如果裂縫低于3mm不太適用本材料，需要將裂縫進行擴縫處理，擴出一個比較好造作的修補面，會利于材料的粘接和補強作用。

3、經驗：很多施工人員習慣于用水泥混凝土的經驗進行操作，根據經驗，本材料和水泥混凝土的施工還是有區別的，但也有相似之處。不同之處在于不能像混凝土那樣進行壓光，因為本材料初凝時間較短，初凝時會有粘連性，不利于抹平，所以盡量少的次數將材料用攤鋪的形式找平即可;相同之處在于本材料也需要像混凝土振搗環節一樣，將材料攤鋪密實和均勻，所以在施工時避免出現空洞和斷層，特 別是與底面的粘接處，在攤鋪時建議先薄薄的刮上一層，觀察各凹凸點都有材料充分接觸后再立 馬攤鋪需要的厚度，如果大厚度的坑槽部位建議避免一次性堆積，用分層填充的方式做到密實均勻，但此環節是連貫進行的，中間不能間隔，不然會出現分層現象。

4、養生及交通管制

修補完成后，用手觸摸材料表面硬化以后，即可進行灑水養生，但不能用高壓水沖，防止將表面漿液沖走而影響強度，如果水分蒸發過快天氣，要進行覆蓋養生，不論哪種養生方式能保持濕潤狀態兩個小時以上即可。溫度在20℃以上時，兩到三個小時即可開放交通，溫度低時，可適當延長開放時間。根據經驗，覆蓋養生效 佳，覆蓋物可用材料的包裝袋、樹枝等就地取材的東西即可，盡量創 造條件覆蓋養生。如果條件允許，盡量延長開放交通的時間也有助于材料性能的提高。

包裝與貯存：

★ 40kg/袋，可根據客戶要求定 制包裝規格