1、規格尺寸：模型本體2000*1600mm，其他系統設備按比例加工；部分設備零件；模具成型；品牌；飛翔仿真模型
2、模型功能及原理展示：
1)這是一個油浸式變壓器結構模型，從外觀看主要由變壓器的箱體（采用6MM亞克力制造；4/1剖視內部結構）溶解性氧化無縫粘接工藝，經過多次打磨、水磨確保接口無縫且高度平整，不易變形脫落，高壓絕緣套管，低壓絕緣套管，完全按照實際變壓器的現場一次設備的外觀、功能設計制造，外形尺寸高壓絕緣套管，低壓絕緣套管制作，模型制作具有一定的金屬感；分色處理（紅；綠；黃）油枕，（模具成型）散熱片組成. 連接散熱片管道的接頭處理在此種模型中也顯得至關重要，不然在日后的使用過程當中，因為天氣的溫差、膠水粘接的老化、人為的不小心的觸碰等一系列因素而不致于使管道出現脫接的現象，在此批模型當中，接頭處將采用內襯的方式進行處理。考慮承重要求；散熱片下部加支撐
2 )4/1剖視變壓器箱體可以看都變壓器的鐵芯與繞組，鐵芯由硅銅片疊成，在鐵芯上有A B C三相繞組，
3)吧鐵芯與繞組放入箱體，繞組引出線通過絕緣套管內的導電桿連到箱體外，導電桿外面是瓷絕緣套管，通過它固定在箱體上，瓷絕緣套管外形為多級傘形，
4)變壓器箱體(即油箱)里灌滿變壓器油，鐵芯與繞組漫在油里。變壓器油比空氣絕緣強度大，可加強各繞組間、繞組與鐵芯間的絕緣，同時流動的變壓器油也幫助繞組與鐵名散熱。在油箱上部有油枕，有油管與油箱連通，變壓器油一直準到油枕內，可充分保證油箱內灌滿變壓器油，防止空氣中的潮氣侵入
5)油箱外捶列著許多散熱管，運行中的鐵芯與繞組產生的熱能使油溫升高，溫度高的油密度較小上升進入散熱管，油在散熱管內溫度降低密度增加，在管內下降重新進入油箱，鐵芯與繞組的熱量通過油的自然循環散發出去。
