華一汽車科技（ITAS）車聯網的系統與應用，基本上是通過華一汽車科技的智能駕駛座艙及車聯網系統跟云端應用后臺的融合，實現了V2X，就是車跟人，車跟車，車跟路智能信息交換共享新平臺，這會影響整個企業運營的信息交換的全新生態圈，從而有新的商業模式的轉變。我們舉個例子，比如巴士車隊管理的車聯網系統。它包括了巴士的車隊，車跟車之間，車跟后臺之間的信息交換，管理團隊就是后臺跟車之間的信息交換，還有智能公交車站，智能手機應用，這些都是人跟車之間的信息交換。隨著商業模式的轉變，包括保險公司，包括車輛故障服務，都可以實時沒有偏差的將巴士的狀態位置等數據傳送到后臺。

華一汽車科技車聯網系統是怎樣改變數字化儀表的全新設計呢？我們通過一個巴士的數字化儀表來說明，這是處于一個系統啟動狀態的場景，當巴士在行駛之中，場景就會切換到巴士車站狀況，巴士行車狀況實時通報給巴士司機，在巴士停車場，巴士停車的時候主要是要確保乘客安全，所以它切換到系統場景。瞬時顯示是非常重要的，它可以實時，沒有偏差的傳到管理中心那邊。巴士的車聯網系統會跟云端后臺結合，做遠程管理和監控巴士狀況。

當然，華一汽車是不會停下來的，我們已經準備好異構智能，駕馭未來的方案和系統。所有人都希望從A點到B點有更安全、更舒適的駕駛體驗，華一汽車科技通過智能駕駛座艙和車聯網系統，達到智能汽車的愿景。

華一汽車科技在智能汽車有一個全方位的車載方案。華一汽車的智能駕駛座艙是安全的車聯網終端，集成了全液晶儀表、中控屏、后座娛樂和HUD 的多屏融合，為人與車之間帶來更智能化和安全性的交互體驗，同時也是高級駕駛輔助 (ADAS)、自動駕駛和人工智能等新時代技術的關鍵接口。所以華一汽車希望呈現三個層次的融合，首先我們把車內的網絡要融合，將信息的孤島消除。第二是要將車內的數據和車外的環境融合，汽車不再是一個封閉的系統，賦予汽車智能認知。第三是將汽車和云端融合，車內車外和云端的融合，實現更高級的車聯網運用。

在汽車上，車內有很多信息，在車外也有很多信息，所以對于華一汽車來說，汽車如果要做智能系統，要先將車內所有孤立的信息融合一起，再將車內融合的信息跟車外的信息融合以后，這才是車聯網上的應用。

未來已來，預見方能遇見，悟到才能有道，我們堅信，順應世界汽車液晶化、智能化和新能源化發展趨勢的華一汽車異構智能，駕馭未來的方案和系統，必將會給世界汽車智能的未來，增加一道不可或缺的亮麗色彩。