VBELTMISWACO0506227離心機制動助力泵，俗稱剎車助力泵，是在制動過程中，控制進入助力泵的真空，使膜片移動，并通過聯(lián)運裝置利用膜片上的推桿協(xié)助人力去踩動和推動制動踏板，從而對駕駛員踩踏板的力產(chǎn)生放大的效果。剎車助力泵是一個直徑較大的真空腔體，內(nèi)部有一個中部裝有推桿的膜片（或活塞），將腔體隔成兩部份，一部份與大氣相通，另一部分通過管道與發(fā)動機進氣管相連。所以，發(fā)動機熄火時，由于沒有了進氣真空度，也就沒有了助力，制動所需要的人力將會很大。這里需要注意的是，有很多新手認為，發(fā)動機熄火了就沒有制動了，這是不對的。

全封閉制冷壓縮機\\ZB114KQE\\COPELAND/TFD-551
REPEATER\\SIEMENS\\6ES7972-0AA02-0XA0
MOTOR\\CAT\\105-5081
CYLINDER ASSY.\\DERRICK\\G0008518
閥島修理包\\HAWE\\DS7700-53/2\\液壓站
磨擦盤\\EATON COMPANY\\508725\\伊頓盤式剎車\\24WCBD
液泵\\PARKER\\P51A578BEYM25-7\\泥漿泵\\3NB-800F
阻流管匯泵沖傳感器\\Pepperl Fuchs\\106619
剎車助力泵利用發(fā)動機工作時吸入空氣這一原理，造成助力器的一側(cè)真空，相對于另一側(cè)正常空氣壓力產(chǎn)生壓力差，利用這壓力差來加強制動推力。即使膜片兩邊只有很小的壓力差，由于膜片的面積很大，仍可以產(chǎn)生很大的推力推動膜片向壓力小的一端運動。

油水分離器芯\\PARKER\\2020TM-OR\\柴油機
V-BELT\\MI-SWACO\\05-06-227\\離心機
SWITCH\\MI-SWACO\\75-69-011\\離心機
GASKET\\MI-SWACO\\96-10-372\\離心機
液壓泵\\A10VS010DR/52R-PPA14N00
壓框\\MI-SWACO\\9671640\\振動篩
GASKET\\SWACO\\5837001\\SHAKER
SCREW\\M-I SWACO\\1441471
GROMMET SCREW\\MI-SWACO\\07-415
空氣過濾器總成\\SULLAIR\\88291002-853\\空壓機\\AS3008
在工作的狀態(tài)下，推桿回位彈簧使得制動踏板處于初始位置，此時，真空管與真空助力器連接位置的單向閥處于打開的狀態(tài)，在助力器內(nèi)部，隔膜將其分為真空氣室和應用氣室，這兩個氣室相互間可連通，在大多數(shù)時間里二者都與外界隔絕，通過有兩個閥門裝置可以實現(xiàn)氣室與大氣相連。

油過濾器濾芯\\SULLAIR\\250025-526\\空氣壓縮機
滾動軸承\(zhòng)\NJ2315ECP\\SKF
LIMIT SWITCHES\\EATON\\E50KL36\\泥漿泵/提供出廠合格證
ASSEMBLED SWITCHES\\EATON\\E50AR1\\泥漿泵/提供出廠合格證
TACHOMETER\\DETROIT DIESEL\\29544559底特律柴油機轉(zhuǎn)速表
TACHOMETER CABLE\\DETROIT DIESEL\\29544327底特律柴油機轉(zhuǎn)速表傳感器，線長3米
接觸器\\A16-30-10\\30A/400V/7.5kW\\ABB\\MCC柜
熱繼電器\\TA25DU-XM\\10～14A\\ABB\\MCC柜
UPS電源\\3KVA\\SANTAK
EM277\\SIEMENS\\6ES7 277-0AA22-0XA0

在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，踩下制動踏板，在推桿的作用下，真空的閥門關閉，同時，推桿另一端的空氣閥門被開啟，待空氣進入后（踩下制動踏板產(chǎn)生喘氣聲的原因）便會造成腔內(nèi)氣壓不平衡的狀態(tài)，在負壓的作用下，膜片被拉向制動總泵一端，進而帶動制動總泵的推桿，這便實現(xiàn)了將腿部力量進一步放大的功能。