彩色陶瓷顆粒防滑路面，DXF-MMA彩色陶瓷顆粒防滑路面（手機微信同步）李先生。

彩色陶瓷顆粒防滑路面，DXF-MMA彩色陶瓷顆粒防滑路面采用天然通體彩色石料和彩色陶瓷顆粒作為骨料，特殊的頗色則通過復雜的染色工藝對硬質骨料進行染色得到，粘結劑根據施工部位的環境和成本控制的需要針對性的在改性環氧、聚氨酯、PMMA、聚丙烯四類耐候性卓越的樹脂中選擇，得到的成品是一勞永逸的路面處理系統，直到所依附的路面基層需要維修。

彩色陶瓷顆粒防滑路面，DXF-MMA彩色陶瓷顆粒防滑路面。在一些歐美,如美國、英國、德國、荷蘭等,彩色路面已較為普及。近年來,國內部分城市或者高速路段開始嘗試鋪筑彩色防滑路面。這種路面不僅美化了市容,還具有極高的防滑及導流作用,通過道路顏色的不同,提示駕駛者在規定的路面上行駛,提醒駕駛員提前降低車速,并在緊急情況下,縮短剎車距離,大大增強行車的安全性。

彩色陶瓷顆粒防滑路面，DXF-MMA彩色陶瓷顆粒防滑路面是將一種特殊的高分子樹脂黏合劑涂抹于路面，再撒上不同顏色的彩色耐磨骨料，以的數量鋪設而成。彩色防滑路面是一種嶄新的路面美化技術，它使傳統的黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土路面通過彩化施工而變得賞心悅目，同時具有良好防滑效果。使用彩色防滑路面后，不但其色彩鮮艷，在彎道、坡道等危險地段能起到警示作用;而且由于路面防滑系數的提升，縮短剎車距離，從而達到了減少交通事故發生的目的，有效預防了交通事故的發生。　　

彩色陶瓷顆粒防滑路面，DXF-MMA彩色陶瓷顆粒防滑路面包括機動車道、非機動車道、人行道、公共汽車車道和爬坡車道等的顏色。輔助道路設施的顏色，如加油站、停車場和車輛停靠站(公共汽車或出租車);道路交通標志和標記以及主要車站或交通樞紐的顏色。

彩色陶瓷顆粒防滑路面，DXF-MMA彩色陶瓷顆粒防滑路面性能特點：
1、具有良好的拉伸性能、彈性和延展性，不易脆化和疏松。在極端溫度下，性能仍然優異，耐磨性強，使用壽命長。
2、防水性能好，原有瀝青或水泥混凝土路面與水完全隔絕，增強路面的車輛阻力，防止路面開裂，延長道路使用壽命;
3、防滑性能高，防滑值不小于70，雨天，減少飛濺水，縮短制動距離45%以上，減少75%的打滑現象;
4、明亮的顏色，良好的視覺效果和增強的警告。
5、成本相對較低，占其他類似解決方案成本的50%。彩色陶瓷顆粒防滑路面施工
6、厚度薄、重量輕，不會增加路面或橋面上的荷載，也不會影響隧道的凈空和高度限制斷面。

彩色陶瓷顆粒防滑路面，DXF-MMA彩色陶瓷顆粒防滑路面由于有較大的構造深度（1.5毫米）從而大幅增加了路面的摩擦系數使路面具有很好的防滑性能。由于構造深度幫助把水從車輪和路面的接觸點移去，讓構造深度侵入車輪，路面有水時，路面構造深度越深，接觸越好。增加車輪和路面接觸點之間的摩擦力，從而提高防滑性能。

彩色陶瓷顆粒防滑路面，DXF-MMA彩色陶瓷顆粒防滑路面是一種道路專用刮涂或噴涂型超級耐磨耗100反應型涂料，MMA是甲基丙烯酸聚甲酯的簡稱，通過本體聚合而形成剛柔相濟的“路用彩色有機玻璃”，具有天然的硬度和韌性。 混有配套引發劑的MMA道路涂料將迅速發生酯交換型化學反應，20分鐘內固化形成堅固而內韌的交聯加成物，1小時即可全面開放交通。

彩色陶瓷顆粒防滑路面，DXF-MMA彩色陶瓷顆粒防滑路面施工工藝：
水泥地面：底涂→批刮面涂→拋撒顆粒 →收集顆粒
瀝青地面：批刮面涂→拋撒顆粒 →收集顆粒

彩色陶瓷顆粒防滑路面，DXF-MMA彩色陶瓷顆粒防滑路面施工時的氣候對施工有很大程度的影響, 施工應回避雨雪風沙及冰凍的天氣, 日夜溫差大的地方晚上禁止施工, 施工溫度一般應在2℃以上. 良好的施工才能壓模地坪的施工, 應避免同其它的施工作業隊伍交叉施工, 必要時應對壓模地坪施工現場采取封閉措施. 碎石、素土地基必須經碾壓機壓實或夯實.

彩色陶瓷顆粒防滑路面，DXF-MMA彩色陶瓷顆粒防滑路面運用場所：適用于城市干道、園林小區、體育場館、休閑騎行步道、高速公路、停車場等諸多領域，它起到交通警示、減少事故、防滑降噪、美化環境等神奇功效。