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| 公告型號 | JK6117H5A | ||
| 用途 | 客運,旅游,團體 | ||
| 車身長度 | 10990mm | ||
| 車身寬度 | 2500,2530mm | ||
| 車身高度 | 3620,3740mm | ||
| 整備質量 | 11500,11300kg | ||
| 總質量 | 15800kg | ||
| 座位數 | 24-48 | ||
| 車速 | 100km/h | ||
| 底盤參數/配置 | |||
| 底盤型號 | ZZ6117HM1E 三類 中國重型汽車集團有限公司 | ||
| 前懸后懸 | 2290/3150mm | ||
| 彈簧片數 | 8/11,-/- | ||
| 軸數 | 2 | ||
| 軸距 | 5550mm | ||
| 軸荷 | 5300/10500kg | ||
| 前輪距 | 2020mm | ||
| 后輪距 | 1860mm | ||
| 接近離去角 | 11/9° | ||
| 輪胎 | |||
| 輪胎數 | 6 | ||
| 輪胎規格 | 11R22.5 | ||
| 發動機參數 | |||
| 發動機 | 發動機品牌 | 發動機功率 | 排量 |
| MC07.28-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 206kw | 6870ml |
| 備注 | |||
| 備注 | 1,可選裝全封閉,全推拉或部分推拉結構邊窗。2,ABS系統型號為446 004 630 0,生產企業為威伯科汽車控制系統(中國)有限公司;ABS系統型號為446 135 241 0,生產企業為威伯科汽車控制系統(中國)有限公司。3,裝配限速裝置,限速100km/h;4.可選裝飄帶;5.該車安裝有衛星定位功能的行駛記錄儀。6,發動機MC07.28-50的最大凈功率為203kW。7、該車身右側兩個乘客門且在車身左側設置應急門。8、可選裝新輪罩造型,可選裝新造型空調罩;選裝新輪罩造型時整車寬為2530mm,選裝新造型空調罩時整車高度為3740mm。 | ||
車型特點
1. 曼技術客車造型優勢
中國重汽濟南豪沃客車有限公司開發的11米曼技術高端旅游客車，造型結合最新流行設計元素，整車線條明朗，外形飽滿，前圍大曲面視野寬闊，后圍燕尾式設計，使整車氣勢如虹，豪放剛勁。
2. 曼技術客車安全性
曼技術客車充分考慮駕駛的安全和可靠性，制定全方位的制動系統主動安全策略：可裝配WABCO制動閥件，ESC(防側滑控制系統)，ACC(自適應巡航系統)。
車身可選裝自動破玻系統，駕駛員疲勞預警系統，車道偏離預警系統。
3. 曼技術客車動力性及經濟性
曼技術發動機+曼技術變速箱+曼技術車橋組成了曼動力黃金動力總成，優異的發動機性能，加上傳動系統優化匹配設計，使得整車動力強勁，且具備出色的經濟性，大大減少了客戶的使用成本。輕量化的曼技術發動機、轉向橋、驅動橋總成配置，鋁合金油箱、鋁合金車輪、鋁合金儲氣筒，大大降低了底盤重量。骨架采用高強度鋼板、鋼管，強度高、防腐性好。采用CAE技術，全承載車身，輕量化設計，整備質量大大減輕。 比較同其它廠家類型車輛，百公里節油可達5升。
4. 曼技術客車智能化
曼技術客車采用三級CAN總線控制系統，系統將全車電路優化為一個帶中央控制單元的數字電路系統。
中國重器濟南豪沃客車有限公司搭載的車聯網信息話平臺主要有以下幾個功能：車輛地理位置監控;車輛狀態監控：車輛油耗汽耗讀取，車速，剎車信號，開關門等信號讀取;互聯互通：通過整車CAN總線，讀取記錄：ABS，緩速器，電子報站器，刷卡機等信息;車輛監控畫面記錄：記錄車輛攝像頭監視畫面，并通過4G網絡傳輸到監控平臺;車輛遠程故障診斷：遠程診斷車輛故障，便于故障診斷排除;車輛銷貸管理：為車輛提供銷售管理平臺，便于車輛銷售和租賃;手機APP軟件支持功能。
5. MAN發動機優勢
MC和MT系列發動機采取增大扭矩而不是增大功率優先的理念，以最少的傳動齒輪獲取更好的燃料經濟性。為提可靠性，MC和MT系列發動機將密封面的數量降到最小，以降低滲漏的可能性。MC和MT系列發動機3萬公里換一次機油，B10壽命150萬公里。大量使用鋁鑄件降低發動機重量(較同馬力的其它品牌發動機重量輕120KG);模塊化的設計減少了25%的零件，大大降低零部件的故障率，并且最大程度上減少了密封元件，提高了發動機可靠性。
