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推拉式防撞護欄A滄州推拉式防撞護欄A滄州推拉式防撞護欄廠家
高速路一般每隔2公里左右設置一處活動護欄，每處護欄30至40米長。
它們的作用在于：高速路發生事故或需要施工維修，一個方向的車道需要借道對向車道行駛，以分流車輛，或消防、救護等特種車輛緊急通行時,可以用較快速度開放中央活動護欄以讓車輛快速通過。
但有關人士說，在老底子的高速路施工設計規范中，中央活動護欄防撞功能是不做要求的。
去年國慶期間，杭新景高速路上的那起面包車事故，推拉式防撞護欄或成浙江高速路活動護欄的最大悲劇：
一輛面包車為避讓一輛強行變道的雪佛蘭轎車
，撞向并沖破了中央活動護欄。結果，先是追尾撞上了一輛豐田越野車，后又逆向撞了輛大貨車。3輛車上7人受傷，其中6人因傷勢過重不幸遇難。
高速交警統計，2012年和2013年推拉式防撞護欄，浙江高速共發生沖破護欄事故1320起，占總事故量的3%左右。而這里頭的沖破中央護欄事故為585起、19人殞命——里頭12人即死于沖破活動護欄事故。
這組數據說明沖破活動護欄的交通事故雖然概率不大，但一旦發生，高速路上車速極快，正面相撞極其致命。
在高速交警看來，中央分隔帶活動護欄安全隱患較大，改造目前常見的插拔式和推拉式防撞護欄，對防止這類偶發事故很有必要。
