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吊裝作為一種安全風險較高的工作，安全性是大家比較重視的問題，當網(wǎng)上看到一些吊裝事故視頻，我們可以對吊裝事故進行分析總結(jié)，避免再次重蹈覆轍，陜西高舉吊裝有限公司陳高舉作為從業(yè)10年的老司機，總結(jié)出一些典型的事故教訓，提醒各位吊友們要重視生產(chǎn)全，杜絕事故再次發(fā)生。
先來談談地面人員站位的問題，在吊裝作業(yè)中，吊桿下方和吊裝物下方都是不允許站人的，被吊物起吊前面、導向輪鋼繩的三角區(qū)、吊繩周圍都是不允許站人的，這些地方如果站人，一旦發(fā)生危險，躲都來不及，這就需要有經(jīng)驗的老司機提醒周邊人員，遠離吊裝區(qū)域，避免地面人員收到傷害;之后對于吊裝物體積或者重量不了解，就需要汽車吊司機試鉤，看吊裝物能被吊動，避免因吊裝物過重，導致脫鉤的情況發(fā)生。
人為操作失誤也是導致吊裝作業(yè)事故發(fā)生的原因之一，不同單位、不同吊車的噸位操作手感都是不同的，操作方式也有細微差別，所以對于這些吊車司機來說，應當與車主充分溝通協(xié)商，車況也要及時熟悉，避免因為吊車司機對車輛操作不熟悉，操作失誤導致事故。
有些吊車司機認為自己水平高，就做一些比較危險的吊車動作，這在吊裝行業(yè)是不可以的，當我們遇到這樣的二把刀司機的時候，要及時提醒吊車司機起，告知安全風險，糾正司機不安全的操作行為;另外，吊車司機需聽從地面人員現(xiàn)場指揮，不要自做主張吊裝物品，因為地面人員和吊車駕駛位看到的角度方向都是不同的，要以現(xiàn)場實際情況為準。
還有一種事故原因則是設(shè)崗不足，人員對現(xiàn)場觀察不到位造成的，對于吊車司機來說，駕駛室里的視野是有限的，在吊裝過程中，吊車司機不能全方位看到周圍的情況，這就需要地面人員做出正確引導，避免因為吊車司機角度視線問題，撞到障礙物，造成吊裝物損壞的問題。
吊車在作業(yè)的時候，吊車重心決定吊車的穩(wěn)定性，一旦失去穩(wěn)定性，吊車就會人仰車翻，吊車穩(wěn)定性差主要原因有超載、支腿不穩(wěn)、機械故障、桅桿偏心過大、多機吊裝不同步、多機吊裝載荷分配不均、指揮協(xié)調(diào)失誤、桅桿系統(tǒng)纜風繩和地錨失穩(wěn)，另外設(shè)計時與吊車受力不一致，設(shè)備構(gòu)件剛度較小也是吊車失穩(wěn)的原因。
