湖北開航WPEA50-80-200蝸輪蝸桿減速機(jī)傳遞扭矩大，傳動效率高，

WPEA50-80-200蝸輪蝸桿減速機(jī)的工作原理：

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)，內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。

WPEA50-80-200蝸輪蝸桿減速機(jī)的作用主要有：

1）降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。

2）減速同時降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個慣量數(shù)值。

WPEA50-80-200蝸輪蝸桿減速機(jī)性能特點(diǎn)：

1、傳動平穩(wěn)、振動、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。

2、能以單級傳動獲得較大的傳動比，結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號減速機(jī)有較好的自鎖性，對有制動要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動裝置

3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。

4、對潤滑和冷卻要求較高一些。

5、互配性好，蝸輪蝸桿均按的標(biāo)準(zhǔn)制造，軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。

6、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和型（箱體為長方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式）

7、輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機(jī)法蘭兩種。

8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。

9、可用2臺或3臺減速機(jī)組成多級減速機(jī)，以獲得極大的傳動比。

WPEA50-80-200蝸輪蝸桿減速機(jī)使用維護(hù)：

1、安裝時請不要對WP系列蝸輪蝸桿減速機(jī)輸出部件，箱體施加壓力，聯(lián)接時請滿足機(jī)械與WP系列蝸輪蝸桿減速機(jī)之間的同軸度與垂直度的相應(yīng)要求。

2、WP系列蝸輪蝸桿減速機(jī)初始運(yùn)行至400小時應(yīng)重新更換潤滑油，其后的換油周期約為4000小時。

3、WP系列蝸輪蝸桿減速機(jī)箱體內(nèi)應(yīng)保留足夠的潤滑油量，并定時檢查。

4、注意保持WP系列蝸輪蝸桿減速機(jī)外觀清潔，及時清除灰塵、污物以利于散熱。