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供應75千瓦履帶發電站晚間工程發電機組熱銷品牌
格林偉瑞移動電站發電機散熱器的檢驗與修理：
發電機散熱器的主要失效形式是漏水，主要原因在于，在工作中，風扇葉片折斷或傾斜，
打壞散熱器水管，散熱器在支架上固定不牢，工作中受較大振動.使散熱器受到損傷;在冬季，
散熱器水管內因有存水而凍裂，冷卻水中的雜質在散熱器水管中形成水垢，使管壁遭到腐蝕而破裂等。
漏水的檢查一般來說，散熱器經過清洗后，再進行漏水檢查。檢查時，可采用下面兩種方法
將散熱器進、出水口堵塞，從溢水管或放水塞部分安裝一個接頭，打入0.15-0.3kgf/平方厘米的壓縮空氣。
將散熱器放入水池中。若有冒氣泡的地方，即為破漏之處?
用灌水的方法檢查。檢查時，把散熱器的進、出水口堵塞，從加水口灌滿水后，觀察漏水，
為了便于發現細小裂縫，可以向散熱器內施加一定壓力或使散熱器稍加振動，然后仔細觀察，破漏處便有水滲出。
焊修散熱器散熱器的焊修通常采用錫焊的方法。施焊前先將焊處的油污擦凈，再用刀刮出新的金屬層，
然后適當加熱，烙鐵燒熱后在氧化鋅溶液中浸一下，再粘以焊錫。粘好后再把焊縫修平，用熱水將焊縫周圍的氧化鋅洗凈，防止腐蝕。
上、下水室的焊修上、下水室破漏不大時，可以直接用焊錫修，如破漏較大時，用紫鋼皮焊補。
焊補時將鋼皮的一面及破漏處先涂上一層焊錫，把鋼皮放在漏水處，再用烙鐵于外部加熱，使焊錫熔化，將其周圍焊牢。
散熱器水管的焊修，若是散熱器外層水管破口且破口不大時，可將水管附近的散熱片用尖嘴鉗斯去少許，直接用焊錫補焊。
如果破口很大或者中層水管漏水時，則應根據具體體情況，分別采用卡管、堵管、接管和換管的方法靈活處理。
但是卡管和堵管的數量不得超過總管數的10%，以免影響散熱器的散熱效果。
移動電站用履帶式自制運輸車效率高：
移動電站用履帶式自制運輸車效率高 490工程履帶電站運輸車
由于四不像車新裝配的零部件的配合間隙較小，
各種作業方式和自然條件下等原因，很難配合間隙的均勻性，
潤滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜以阻止磨損。
發電機長期使用硬水會在冷卻器及管道內壁上沉積一層黃白色的水垢。導致熱導率下降，冷卻效果不好!
1)磷酸鹽清除水垢用3%-5%的磷酸三鈉溶液注入并保持10-12小時后，使得水垢生成易溶于水的鹽類
2)堿溶液清除水垢用苛性鈉、煤油和調成一定比例的溶液，在冷卻系統停留12小時，之后用清水清洗
3)酸洗清除水垢酸洗液常有的是磷酸、鹽酸清洗
該移動發電站有山東濟寧格林偉瑞機械廠家提供歡迎電話咨詢。
