電子線束的工藝的保障少不了加工設備全自動剝皮扭線機的作用，線路板上的接插件，線材需要沾錫的時候一定要把線材銅絲部份扭到一起才能保定工藝的完成。深圳工業相機線束作為汽車生產上一個重要的元素，需要用到線材的地方非常多。線束加工設備行業的快速發展信賴于國內汽車行業的創新與發展根據英國汽車雜志AUTOCAR日前報道稱，工業相機線束中國已成為世界上大的汽車生產國，歐盟退居到了第二。同時中國也已經是世界上汽車大的市場，也因此諸多國家的汽車產能都在向中國聚集，生產汽車的廠家也越來越多，同時也給線束加工設備的剝線機帶來了全新的發展，

在全球倡導節約環保的大背景下，新能源汽車已成為全世界汽車發展的必然趨勢。普華永道于12月8日首次發布的中國汽車行業藍皮書稱，中國新能源汽車銷量較世界其他市場遙遙領先。在政府對新能源汽車的大力扶植下，中國的新能源汽車時代已經到來。2015年全球新能源汽車達到50萬臺銷量，其中中國銷售出33萬臺，是上一年的三倍，遙遙領先于世界其他市場，與此同時，更具顛覆性的智能網聯汽車也在加速發展，互聯網巨頭們以及其他新興參與者正積極涌入市場，工業相機線束給傳統汽車制造商以及經銷商帶來壓力與沖擊。毫無疑問，新能源和智能網聯汽車已成為汽車產業更新換代的主流，其適用的線束需求量也將大增。

我們先來看看喇叭是如何工作的。現在汽車喇叭線束都帶有繼電器，當按下轉向盤上的喇叭按鈕時，方向盤上的觸點電流是微弱的，因此不會產生熱能和電火花，這樣保護了方向盤的觸點不被大電流燒焦的命運，保護原車的觸點不被損壞，這微弱的電流是啟動汽車喇叭線束上面繼電器的吸力包，大電流從繼電器上的觸點經過，電流輸送至喇叭，時間久了繼電器的觸點出現砂面就影響使用了，這時需要更換喇叭繼電器，切記一定要安裝喇叭繼電器，上海工業相機線束不能直接使用，否則燒壞觸點就得更換方向盤了，一個方向盤少則幾十多則幾百，幾千，維修費用昂貴，更換一個繼電器的價格只有10元錢左右，就這十元錢能為您省下不少的維修費用，工業相機線束在很多有關喇叭的故障中，出現問題時往往是喇叭本身的故障。特別是某些設計的喇叭安裝位置存在缺陷，在下雨時很容易使喇叭被雨水淋濕，造成喇叭的損壞。

當前社會人們生活水平的不斷提高，人們除了對汽車安全性要求高之外，還對汽車的舒適性和經濟型要求，所以汽車電器件越來越多，需要更復雜的汽車線束去溝通，據市場調查，1955年平均一輛汽車所用的汽車線束總長度為45公尺，到現在的8000公尺以上，所以，汽車給于線束的空間反而減少，這意味著，汽車功能的增加。對車用線束要求升級。在傳統的汽車中，只有開關、繼電器、電磁儀表等于電子相關部件組成一套完整的汽車電子設備，它們之間傳輸是點對點的單一形式的傳輸，之間關聯，相對減少，造成龐大的布線系統，現如今，隨著功能的增加，不再單一是開關等訊號，所以，上海工業相機線束隨著汽車功能的增加，開發出新的車用汽車線束尤為重要。那么如何開發新的車用汽車線束呢？才能在汽車有限空間滿足功能，記者認為，關鍵在于提高汽車線束的綜合性能的設計，經過專業人士研究，得到不少成果