電機車是軌道車輛運輸的一種牽引設備,動力是利用牽引電機驅動車輪轉動，借助車輪與軌面間的摩擦力，使機車在軌道上運行。這種運行方式，它的牽引力不僅受牽引電機功率的限制，還受車輪與軌面間的摩擦制約。其按結構分類有架線式電機車和蓄電池電機車。我國非煤礦井使用的絕大部分都是架線式電機車。

　　礦用電機車種類：

　　1、架線電機車系列：1.5T架線式電機車、3T架線式電機車、6T架線式電機車、7T架線式電機車、10T架線式電機車、14T架線式電機車、20T架線式電機車、30T架線式電機車；

2、蓄電池電瓶車系列：2.5T蓄電池電機車、5T蓄電池電機車、8T蓄電池電機車、12T蓄電池電機車、15T蓄電池電機車；

　　架線式電機車

　　架線式電機車是由牽引變流所輸到架線的電流通過受電器進入電機車的電路及電機車，再經過軌道回到變流所。我國井下架線電網的直流電壓有250V和550V兩種，露天的有550V和750V兩種。

　　優點：架線式電機車結構簡單，成本低，維護方便，機車的運輸能力大，速度高，用電效率高，運輸費用低，應用廣。

　　缺點：須有整流和架線設施，不夠靈活；架線對巷道尺寸和行人的安全有一定的影響；集電弓與架線之間容易產生火花，不允許在瓦斯嚴重的礦山使用；初期建設時投資較大，但從長遠看來，采用架線電機車的總成本要比蓄電池電機車低得多。因此，如果礦井條件允許，礦井的主要運輸應采用架線電機車。

　　蓄電池式電機車

　　蓄電池式電機車是用蓄電池供給電能的。蓄電池充電一般在井下電機車庫運行。電機車上的蓄電池組用到一定程度后，就把它取下換上充好電的。因此，每臺電機車必須配備2-3套蓄電池組。

　　優點：無火花引爆危險，適合在有瓦斯的礦井使用；不須架線，使用靈活，對于產量小、巷道不太規則的運輸系統和巷道掘進運輸很適用。

缺點：須設充電設備；初期投資大；用電效率低，運輸費用較高。

礦用電機車是礦井水平巷道長距離運輸的一種重要運輸工具，在礦井煤炭運輸及輔助運輸中占有重要地位。它具有成本低，運輸能力大，使用操作方便，具有非工作儲備系統等優點。

礦用電機車由由機械部分和電氣部分組成。機械部分包括：車架、輪對、軸承箱、彈簧托架、制動裝置、撒砂裝置、連接緩沖裝置等。電氣部分包括：直流串激電動機、控制器、電阻箱、受電弓、空氣自動開關或隔爆插銷、蓄電池（蓄電池電機車）。

礦用電機車主要特點

外形尺寸小、軸距短、小巧靈活，漲閘制動快而可靠，結構簡單，易于維修，適用于支巷道和小礦運輸和中小型礦調車用。

礦用電機車工作過程

1.架線式電機車的工作過程

高壓交流電經牽引變流所降壓、整流后，正極接到架空線上，負極接到鐵軌上。機車上的受電弓與架空線接觸，將電流引入車內，再經空氣自動開關、控制器、電阻箱進入牽引電動機，驅動電動機運轉。電動機通過傳動裝置帶動車輪轉動，從而牽引列車行駛。從電動機流出的電流經軌道流回變流所。

2蓄電池式電機車的工作過程

蓄電池提供的直流電經隔爆插銷、控制器、電阻箱進入電動機，驅動電動機運轉。電動機通過傳動裝置帶動車輪轉動，從而牽引列車行駛。

2.5噸礦用電機車參數

型號：CTY2.5/6、7、9G(B)

粘重：2.5t

軌距：600、762或900mm

牽引力：2.55kN

牽引力：6.13kN

速度：4.54km/h

電源裝置

電壓：48V

容量：330Ah

電機功率：3.5kW

尺寸

長度(帶碰頭)：2360mm

寬度：914、1076或1214mm

高度(軌面至頂棚)：1550mm

軸距：650mm

輪徑：Φ460mm

最小轉彎半徑：5m

調速方式：電阻或斬波調速

制動方式：機械制動。