成都混凝土地面修補 優(yōu)選四川安建搶修料
一、 使用范圍
CGM-6道路搶修料主要用于高低速、收費站、服務區(qū)、加油站、飛機場、橋梁伸縮縫,廠區(qū)地面鄉(xiāng)村道路等水泥混凝土路面的破損、蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨、凍融及微細裂縫等病害的修補,修補后2-3小時能實現(xiàn)快速通車。
二、產品特點
1、常溫下快速固化,路面修補后2小時后便可開放交通。
2、體系為堿性體系,與水泥相容性好,并且對鋼筋無銹蝕。
3、不燃、儲存、運輸方便
4、粘接力強、抗剝落、耐久性優(yōu)異,熱膨脹系數(shù)與砼接近。
5、可使混凝土路面恢復原有性能,同時具備良好的抗?jié)B性。
6、修補后與原混凝土顏色基本一至。
三、產品性能
依據標準:JT/T1211.1-2018《公路工程水泥混凝土用快速修補材料》
檢驗項目 | 技術指標 | 檢驗結果 | 本項結論 | |
初凝時間(min) | ≥20 | 22 | 合格 | |
24h與基礎混凝土粘結強度(Mpa) | ≥1.0 | 1.3 | 合格 | |
抗壓強度(MPa) | 2h | ≥20 | 24.5 | 合格 |
1d | ≥40 | 45.6 | 合格 | |
抗折強度(MPa) | 2h | ≥4.5 | 5.8 | 合格 |
1d | ≥5.5 | 6.6 | 合格 |
實用性能:
施工時無需復雜的施工機械和技術要求,無需長時間的封閉交通,施工后兩小時可開放交通;無需對病害部位開挖,可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間,有效的延緩道路病害的擴散和蔓延,延長道路使用壽命;而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。
粘接性能:
利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修補面與原混凝土反應成統(tǒng)一的整體,從而形成很高粘接強度,施工后2小時的粘接強度可達到1.8Mpa,可與各種病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影響,可實現(xiàn)3mm超薄修補,在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂
抗壓性能:
修補料固化后有較強的抗壓和抗折能力,兩小時的抗壓強度可達20Mpa以上,后期強度不斷上升,峰值抗壓強度達60Mpa以上,對病害部位有很好的補強和支撐作用,修補厚度3mm即可達到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。
公司核心優(yōu)勢
1、擁有資深專家和技術團隊:針對各類混凝土修補工程提供精準的個性化方案設計和技術指導服務。已經為2萬多家用戶累計提供了6000多次的成功解決方案。
2、科研實力強:可以承接“省部級”的學術課題,“四新技術”學術推廣。
3、擁有大型智能化生產設備,檢測及品控系統(tǒng)規(guī)范,供貨及時,質量有保障。
產品核心優(yōu)勢
1、精選原材料,主要原料由陶氏化學提供。
2、大型自動智能化生產設備,品質有保障。
3、根據使用環(huán)境及修補工況,產品技術設計更科學。
4、品類齊全:六大系列70多個細分品類,滿足了各類機場、公路、鐵路、橋梁、隧道、碼頭、市政、水利、工業(yè)和民用建筑等領域的混凝土修補的需求。
5、各項性能與同類產品相比更具競爭力。
服務體系優(yōu)勢
1、物流發(fā)貨快速:24小時快速發(fā)貨,貨源有保障,供貨無憂。
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