偏心滾子軸承的應用克服了以上兩點弊端,集偏心與軸承于一體。為簡化“1”軸結構,取消其偏心凸輪,將軸承內圈設計為偏心結構,內圈內孔帶鍵槽,通過平鍵與“1”軸聯接;為提高軸承徑向承載能力;把滾動體改為密排滾針;為提高軸向承載能力,確保安全,設計了雙墊圈雙擋圈。軸承的外形尺寸保持原空間尺寸。經過如此設計制造,軸承性能有了極大提高。
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