德國BECKER貝克原裝M100號真空泵油

品牌：BECKER 貝克

來源：

型號：M100 #

比重：886Kg/m3

閃點：256 ℃

40℃運動粘度：100 cSt

傾點：-16 ℃

規格：5L/桶

注：以上油品性能參數僅供參考！如需更多準確的GS77真空泵油性能參數信息，請聯系我們！

使用說明
1、使用過后的真空泵油，必須按照規定進行處理。用戶可將廢油打包好交給當地的廢油回收機構進行處理。為保護環境，我公司現提供廢油回收服務，特針對當地沒有廢油回收機構的客戶提供便利。
2、禁止與其它物質混合。其中其它物質包括：雜質、水、其它型號真空泵油、舊真空泵油。當新的真空泵油摻雜舊油、雜質、水分、其它型號新的真空泵油時，會使本真空泵油的性能、參數發生改變，從而導致油品性能下降。
3、相關性能參數可滿足用戶的要求。

此外，我司還供應以下品牌型號真空泵油：

Oerlikon LEYBOLD萊寶真空泵油 GS77
Oerlikon LEYBOLD萊寶真空泵油 N62
Oerlikon LEYBOLD萊寶真空泵油 GS32
Oerlikon Leybonol萊寶真空泵油 LVO 100
Oerlikon Leybonol萊寶真空泵油 LVO 120
Oerlikon Leybonol萊寶真空泵油 LVO 130
BECKER LUBE M 100 貝克真空泵油
RIETSCHLE MULTI-LUBE100 里其樂真空泵油
RIETSCHLE SUPER-LUBE100 里其樂真空泵油
RIETSCHLE MULTI-LUBE46 里其樂真空泵油
Edwards ULTRA GRADE 70 愛德華真空泵油
Edwards ULTRA GRADE 19 愛德華真空泵油
BUSCH VM100 普旭真空泵油
BUSCH 300SD 普旭真空泵油
BUSCH VM101 普旭真空泵油
ULVAC R-7 愛發科真空泵油
OS-15 擴散泵油

真空泵油的注意事項：
1、裝油的窗口必須清潔干凈，嚴禁在陽光下曝曬和露天存放，要存放在陰暗、干燥和通風場合嚴防水份和灰塵的混入。
2、取油或裝油時，桶蓋周圍的小雨必須除盡，防止雜物混入油中，引起泵的磨損。
3、不同牌號，品種的真空泵油不能混用，新舊油品不能混用。
4、嚴格避免真空油與其它潤滑油混合，否則將會影響真空性能。
5、真空泵應盡量避免抽除溶劑，水蒸氣和有腐蝕性氣體等，必須用時須勤檢查、勤換油。
6、換油時應將泵體內使用過的油品排盡，將新油倒入后緩緩轉動泵軸，清掃泵腔排盡殘油，重復清洗數次，等洗凈后換入新油。
7、泵大修時必須用溶劑或清洗劑將泵的各部件清洗干凈，并將部件烘干。
8、加油用具必須有是專用設備，不應是盛過其它油品或溶劑的容器;抽泵。
9、礦物油與酯油或其它合成油互換時，應將泵拆開作徹底清洗。包括各零部件均須浸漬在酯油內以防污染。
10、如吸入化學氣體及溶劑，對泵油污染影響真空后，則必須作清洗換油處理。
11、換油期限：當泵油真空下跌，滿足不了需要時；當泵油顏色變深，呈褐色時，均應當換油。

---------------------經典案例---------------------

案例描述：

某用戶在使用真空泵時，真空泵抽入了大量水分，并繼續運行了3個工作日。

故障原因：

真空泵葉片卡死，積碳、缸體磨損、轉子發生磨損、軸承卡死、電機被燒、油路堵塞

故障分析：

1、真空泵進入水分后客戶沒能及時處理，導致真空泵油與水分混合后致使真空泵油乳化。

2、當真空泵油乳化后，仍未進行處理，并持續開機運行。致使真空泵油碳化，油路堵塞。

3、當真空泵油碳化后，失去了良好的潤滑效果。真空泵葉片開始磨損缸體、經長時間高溫運轉后，葉片開始膨脹，卡死。

4、此時，車間師傅未能及時發現故障，并繼續運行真空泵。導致真空泵軸承卡死、電機過載。

總結：

真空泵油不及時更換時易導致潤滑性能不夠，致使真空泵缸體加速磨損、積碳、堵塞油路等問題。
當真空泵抽入異物時，若不及時更換新的LVO 100號真空泵油時，會導致真空泵油積碳、真空泵卡死、堵塞油路等情況。

建議：定期檢查真空泵油，及時進行正確的保養措施！

合成油是通過化學合成或精煉加工的方法獲得的，其工藝復雜，煉制成本高昂，擁有礦物油不可比擬的優勢：合成油的黏度指數更高，所以黏溫特性更好，高溫時潤滑更充足，低溫下流動性好（室溫條件下外觀感覺比同級別礦物油稀）。同時用合成油調配的機油抗氧化性更強，大大地延長了換油周期，雖然在機油上增加了投入，但減少了更換機油和濾清器的次數。合成油因其蒸發損失小，所以機油消耗低，減少了添加機油的繁瑣，并且能更好地保護三元催化器等昂貴的廢氣控制系統部件。此外，合成油適應更高負荷的發動機，還擁有更強的抗高溫抗剪切能力，在發動機高速運轉下，機油也不會損失黏度，對發動機的保護更全面。 合成型基礎油來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等繁復的化學反應（費托合成技術，即 GTL 技術）才煉制成大分子組成的基礎油。在本質上，它使用的是原油中較好的成分，加以化學反應并通過人為控 制達到預期的分子形態，其分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此合成油品質較好，其對熱穩定、抗氧化反應、抗黏度變化的能力自然要比礦物油強得多。