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高速公路服務區地埋式污水處理設備報價
1.當前高速公路服務區污水處理現狀
由于高速公路遠離城市，其產生的污水遠離城市污水收集管網，需要單獨的小型處理設施對污水進行處理。
早期的高速公路服務區主要建化糞池對污水進行簡單的處理，而化糞池的處理效果不是很理想，處理出水水質不穩定而且易造成地下水的污染。目前比較通用的是生化法對污水進行處理，其出水水質相對較好，但是該設備對操作人員的管理維護水準要求比較高。缺乏的操作人員對污水處理效果影響比較大。根據目前的調查情況看，部分高速服務區的污水處理設施每年維護運營費用達到萬元以上。這也是很多高速服務區雖然建設高速服務區但是并沒有實際運行的原因之一。
綜合目前高速服務區污水處理的實際情況，開發出操作簡單、結構合理以及運營費用較低的新型污水處理設備對于高速公路服務區污水處理具有重要的意義。
近些年，源自日本技術的凈化槽在處理類似高速公路服務區等分散式污水源點應用中表現出較強的可實用性。
高速公路服務區地埋式污水處理設備報價高速公路服務區污水主要污染分子主要有漂浮物、膠體、溶解態有機物、油脂及各種病菌。污水首先通過格柵去除固體廢棄物和油脂。再經沉淀分離對懸浮物的沉淀分離。污水在經過厭氧槽填料時可去除大分子有機物。沉淀分離之后的上清液在水解酸化槽中經過水解酸化菌種處理，將水中的大分子有機物降解為小分子有機物，在接下來的曝氣槽中經過好氧菌吸附、吸收、氧化為簡單的無機物如CO2、H2O等，已經達到去除有機物的目的;同時由于生物膜的新陳代謝作用，使得部分的老化膜脫落在水中形成懸浮物，經過沉淀槽后顆粒進行自由沉淀，處理之后的水經溢流進入到消毒槽，通過加入次氯酸高速公路服務區污水處理技術特點
? 工藝成熟、性能，能夠滿足出水達到一級排放標準;
? 根據具體水質情況及要求，模數化設計、調整有關參數，更有針對性;
? 根據不同工藝要求，選擇不同類型的生物濾池單元;
? 設置生物膜反沖洗及剩余污泥自動移送系統;
? 根據水量負荷變化，自動調整節能曝氣模式，綠色低碳;
? 設置流量調整槽或調整部，增強設備耐負荷沖擊能力;
? 設置氣提循環、計量移送等自動回流系統;
? 采用一點一策進出水口管底模式，確保污水進出流暢;
? 設置實用的格柵系統，對污水中浮渣或沉渣進行有效管控。
