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MH型電動葫蘆門式起重機的起升機構、小車運行機構和橋架結構，與橋式起重機基本相同。由于跨度大，起重機運行機構大多采用分別驅動方式，以防止起重機產生歪斜運行而增加阻力，甚至發生事故。龍門起重機的起重小車在橋架上運行，有的起重小車就是一臺臂架型起重機。橋架兩側的支腿一般都是剛性支腿；跨度超過30米時，常是一側為剛性支腿，而另一側通過球鉸和橋架連接的柔性支腿，使門架成為靜定系統，這樣可以避免在外載荷作用下由于側向推力而引起附加應力，也可補償橋架縱向的溫度變形龍門起重機的受風面積大,為防止在強風作用下滑行或翻倒，裝有測風儀和與運行機構聯鎖的起重機夾軌器。橋架可以是兩端無懸臂的；也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的，以擴大作業范圍。半龍門起重機橋架一端有支腿，另一端無支腿，直接在高臺架上運行。
山東魯成起重機械有限公司是國內生產升降設備的大型廠家,企業注冊資金1000萬元,是國內取得升降機特種設備制造許可證
單位，員工169人,公司占地面積1萬平方米,年生產能力5000萬元。生產技術能力雄厚,設備先進,檢測設備,全面實施質量管理體系,全心奉
獻產品。
主營懸臂式起重機，平衡懸臂式起重機，壁柱式起重機，升降平臺，電動平車，KBK柔性起重機,橋式起重機，門式起重機。是生產起重設備的
先進企業之一，省市級“產品質量服務雙優企業”、“AAA級企業”、“質量企業”等企業榮譽。
本公司具有高素質的生產管理人員，工藝先進合理，生產設備，安合性能達標，并嚴格執行ISO9001:2000國際質量體系標準。二十多年
來，經過凱力特人的不斷努力，客戶的不斷信任，產品輻射全國所有省市自治區，并成功進入東南亞、日本、韓國、中東、非洲、南美等和
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