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變速機(jī)構(gòu)、輸面殼體、料斗、絞龍、小絞龍、撥面葉、出面口等組成；成型部分主要有：上、下成型滾、上、下滾軸、左右柵板、面粉斗、調(diào)整板、調(diào)整手輪、一組傳動(dòng)齒輪、齒輪套等組成。
2.2工作原理 當(dāng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，將和好的面團(tuán)均勻投入料斗口內(nèi)，在撥面葉作用下，面團(tuán)被擠壓入輸面殼體內(nèi)，在絞龍推動(dòng)下，通過出面口、進(jìn)料套擠出后被上、下成型滾上的切刀切成大小均勻的圓柱形面塊。然后依次進(jìn)入上、下成型滾圓弧槽內(nèi)。在螺旋槽推動(dòng)下逐漸揉搓，滾圓形成表面光滑的圓球形饅頭坯。饅頭坯大小靠調(diào)整手輪帶動(dòng)調(diào)節(jié)板調(diào)節(jié)來實(shí)現(xiàn)。 逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)出面口I到一定位置后，向外抽出出面口I，即可將出面口I、II取下，然后再取出進(jìn)料套進(jìn)行清理。
6.4變速箱內(nèi)齒輪油檢測(cè)：變速箱是本機(jī)的主要組成部分，其保養(yǎng)的好壞直接決定本機(jī)的使用壽命，齒輪油的加注必須及時(shí)，打開后門，箱體外部有一測(cè)油尺，可直接抽出該尺觀察油量位置。尺上共有2條刻度線。油痕低于第一刻度線為嚴(yán)重缺油。超過第二刻度線為油量過多，在第一根線與第二根線之間為適宜。
