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矩形四氟滑板橡膠支座陸韻橡膠支座顏色
板式橡膠支座是板式支座的一種,它與矩形板式橡膠支座特性基本相同，只是其平面形狀為圓形，具有剪切變形的同等性，克服了矩形橡膠支座某些遇應力集中的現象，可將上部構造復雜變形和轉動經過支座橡膠層的彈性變形來完成。在圓板橡膠支座上用特殊方法粘復一層聚四氟乙烯板（F4），使梁底不銹鋼板與F4板之間的自由滑動，完成上部結構較大的位移量,它除了具有矩形橡膠支座的功能外，因其平面圓形在安裝時可不考慮其方向性，在彎橋、斜交橋、曲線橋上使用，其優點更為明顯。
矩形四氟滑板橡膠支座陸韻橡膠支座顏色 板式橡膠支座的安裝注意事項
1、矩形支座短邊應與順橋方向平行安置，以利梁端轉動若需要長邊平行于順橋向，必須有通過轉角驗算。
2、圓形橡膠支座各向同性，安裝時無需考慮方向性，只需將支座圓心同設計位置中心點相重合即可。
3、使用普通板式橡膠支座一般設有固定端與活動端之分，使用等高度支座時，上部構造的水平位移由同一片兩端支座的剪切變形共同完成，一個承擔一半，也可用厚度較小的橡膠支座作固定支座。
4、橡膠支座安裝以春秋季節（年平均溫度時）進行為佳。如在或***低氣溫時安裝，為避免支座發生過大的剪切變形，過去曾提出兩種方法：一是到年平均氣溫時頂起主梁，將支座調整到中主位置；二是在安裝時根據當時氣溫計算使支座產生顧變位。前者在鐵路橋梁上使用尚可，可公路橋梁上很難動量守恒定律；后者現場施工技術難度很高，難于掌握。有一較簡單的方法可供選擇若預計不可能在年平均氣溫時安裝，則可設計選區用橡膠支座時可適當增高支座高度，使其在極端高低溫安裝時，上部結構的位移量靠橡膠支座的剪切變形來完成，這樣可在任何氣溫條件下安裝橡膠支座，剪切變形都能控制在允許范圍內，并無需額外特殊的施工手段。
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