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輪胎撕碎機是一種用于破碎斜交胎和子午線輪胎的設備,其目的是將輪胎破碎成50×50mm左右的膠塊,以方便后續中碎工序的進行,是破碎橡膠輪胎的首選機器。其結構主要包括:入料斗、電機、傳動系統、破碎室、篩選機構和機架等零部件。
輪胎撕碎機結構:
1.破碎機主體
設備主要機體采用鋼板焊接消除應力處理/整體機加工,確保設備在長時間重負荷中穩定性。
2.動刀/定刀
動刀材料采用專用特殊合金工具鋼鍛打毛坯,精密機加工、多次熱處理和低溫冷凍熱處理技術而成,整體韌性硬度一致能重復修復使用,確保在切削性能和使用壽命。定刀采用掛鉤式安裝,優化刀具更換功能,使刀具維護更換更加高效。
3.軸承/密封
軸承座采用的拼合便拆式,能快速拆下動刀、定刀、軸承等部件,易于維護和更換刀具,特有的密封結構有效阻隔破碎物和油脂的接觸,處理液態物料也能保護軸承和齒輪等。
輪胎撕碎機工作原理:
輪胎撕碎機是將廢舊汽車輪胎通過剪切、撕裂、切成大小適合的小型橡膠塊。加裝篩網分選可將一次不能直接通過的大塊直接回轉進入撕碎腔再次撕碎直到通過。該機是廢舊輪胎再利用(如煉油、磨粉等)前期儲料的必要設備。該機低轉速、大扭矩、噪音小、無污染,刀具采用DC53材料鍛打制造,經久耐用,對輪胎內的鋼絲有很好的切斷效果。
此新型輪胎撕碎機在原輪胎撕碎機的基礎上增加了環形篩網的設計,目的在于對輪胎碎片進行篩選。經過篩選后,大塊的輪胎碎片就會被篩選出來,從而進行第二次粉碎,因而其粉碎的物料與普通的輪胎撕碎機相比,顯得更加均勻。
電機通過傳動系統帶動破碎室里的刀盤轉動,然后將已經去除胎唇鋼圈的外徑≤Φ1200mm的輪胎用輸送機送入該設備的入料斗,輪胎經由入料斗進入破碎室,刀盤以剪切和撕裂的方式對輪胎進行破碎,在破碎過程中,小于或等于50×50的物料從圓網篩中漏出,進入后續工序;大于50×50的物料經圓滾篩返回到破碎室進行循環破碎,直至膠塊大小符合要求后排出破碎機。
產品參數:
型號 | 刀厚(mm) | 刀盤直徑(mm) | 破碎室尺寸(mm) | 產量(t/h) | 功率(kw) | 外形尺寸(m) | 重量 |
600 | 15-50 | 260 | 600*550 | 0.3-5 | 22 | 3×2×1.1 | 2850 |
800 | 15-50 | 300 | 800*600 | 0.5-6 | 30-37 | 3.3×2×2.42 | 4200 |
1000 | 15-50 | 350 | 1000*700 | 1-15 | 30*2 | 3.5×2×2.82 | 6500 |
1200 | 15-50 | 400 | 1200*800 | 1.5-20 | 37*2 | 3.8×2×2.82 | 7800 |
1400 | 15-50 | 450 | 1400*900 | 2-25 | 37*2 | 4.4×2×3 | 9600 |
1600 | 15-50 | 500 | 1600*1000 | 3-35 | 37*2 | 4.7×2×3.1 | 12560 |
注:本公司以上設備數據僅以參考,產品不同比重不同產量不同,歡迎到單位實際考察 |
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