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KSC2012完全能代用XS-400B-3調(diào)速器
KSC2012電子調(diào)速器是KSC2011升級版本,體積小巧易安裝(出口理想產(chǎn)品),性能穩(wěn)定,黑煙小,憑借多年開發(fā)生產(chǎn)和維修多種發(fā)電機組經(jīng)驗總結(jié)出來的精品,深受廣大用戶喜愛和信賴,本產(chǎn)品適用多種發(fā)電機組速度控制;如康明斯,三菱,大宇等,效果,歡迎大家試用,有您的支持我們會做得更好,謝謝!!!
XS-400B-03調(diào)速器自動追蹤同步并網(wǎng);自動控制負載:可外給一個無源開關(guān)信號來確定帶大少負荷、可按先設(shè)定的基數(shù)負荷帶載、可與電網(wǎng)平均分配帶負荷;可設(shè)置根據(jù)負荷的大小自動選擇開一臺或開多臺機組并網(wǎng)功能,在負荷小時自動減少機組的臺數(shù),東邦調(diào)速板XS-400B-03說明書
停止其中一臺機組等智能化自動功能,節(jié)約能源,減少運行成本。
可手動開單臺機組、可手/自動并網(wǎng)運行;在有市電的情況下可選擇“TEST”測試機組的運行參數(shù)等功能。
在市電帶負荷時不會影響并網(wǎng),電網(wǎng)與機組并或機組與電網(wǎng)并都能良好的控制運行。
KSC2012系列發(fā)動機速度控制模塊
產(chǎn)品概述
該速度控制模塊堅固耐用,可配套各種電磁執(zhí)行器應(yīng)用于各種油泵或節(jié)氣門,速度及性能穩(wěn)定,具有怠速起動平滑升速的功能,且起動黑煙小,可與其它專用控制設(shè)備安裝在控制柜或引擎外殼中。若控制器可能接觸到水、霧、凝露,應(yīng)豎直安裝。這樣,液體即可從速度控制單元中排出。應(yīng)避免極高溫。
警告
應(yīng)配備獨立于調(diào)速器系統(tǒng)的超速停機裝置以防引擎失控,否則可能導致人員受傷或設(shè)備受損。不應(yīng)完全依賴調(diào)速器系統(tǒng)的電動執(zhí)行機構(gòu)來防止超速。應(yīng)使用如燃油電磁線圈之 類的二次關(guān)閉裝置。
規(guī)格參數(shù)
1.電源電壓:DC12V/24V電池系統(tǒng);
2.較大輸出電流:DC4A/8A;
3.頻率設(shè)定范圍:1000~7000Hz;
4.轉(zhuǎn)速傳感器信號范圍:AC1~100V, 85~8500Hz;
5.外部頻率調(diào)節(jié)范圍: /-300Hz;
6.怠速調(diào)節(jié)范圍:設(shè)定速度-3800Hz ~ -1300Hz;
7.起動升速時間:FAST:7S /- 2S,SLOW:14S /- 2S;
8.功率消耗:80mA 執(zhí)行器電流;
9.工作環(huán)境溫度范圍:-40℃~ 85℃;
10.重量:400g;
11.尺寸:110*124*30(mm);
12.安裝孔:87*110(mm)。
接線腳位說明
1~2腳:接電磁執(zhí)行器(用1.5平方mm或以上的電線);
3腳:接電池負極(用1.5平方mm或以上的電線);
4腳:接電池正極(用1.5平方mm或以上的電線);
5~6腳:接轉(zhuǎn)速傳感器(用雙絞線或屏蔽線);
6、7、8腳:接外部(遠程)微調(diào)電位器(可不接,有需要才裝,較好用三芯屏蔽線);
6、8腳:接怠速開關(guān)(可不接,有需要才裝),閉合為怠速,斷開為額定轉(zhuǎn)速;
調(diào)試說明
SPEED TRIM外部微調(diào)電位器:在有需要時連接后調(diào)在中間位置再進行下面步驟;
SPEED速度設(shè)定:該電位器用于對發(fā)動機的速度設(shè)定;
IDLE怠速設(shè)定:在有需要時接通怠速開關(guān)后可通過該電位器設(shè)定怠速速度;
GAIN增益:順時針旋轉(zhuǎn),直至轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,再緩緩逆時針旋轉(zhuǎn)至恢復(fù)穩(wěn)定后稍微再旋轉(zhuǎn)一點點以確保其穩(wěn)定性;
STABILITY穩(wěn)定性調(diào)節(jié):同增益調(diào)節(jié)方法;
GAIN和STABILITY在帶負荷后可能需要微調(diào)一下,一般來說在空載時的調(diào)節(jié)就能獲得滿意的性能, GAIN過小就會出現(xiàn)慢速的游車,過大就會快速抖動, STABILITY過小負荷相應(yīng)時間會較長,過大就會抖動。
次開機一般先將GAIN和STABILITY預(yù)調(diào)至30%左右;
如果開機有超速現(xiàn)象就是GAIN和STABILITY過小引起的,須適當調(diào)大。